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工程类型：新建，业主类型：商业

东西湖区吴家山新城一期路网建设工程，建设范围包括3条道路工程，分别为：三店大道(吴新干线至五环大道)、滨河南路(吴新干线至海东路)、滨河北路(七彩路至张柏路)。（1）三店大道：起于吴新干线，止于五环大道，长2135.9米，红线宽50米，设计为城市次干道；（2）滨河南路：起于吴新干线，止于五环大道，全长约1820米，红线宽30米，设计为城市支路；（3）滨河北路：起于七彩路，止于五环大道，全长约1700米，红线宽30米，设计为城市支路。

工程类型：新建，投资总额：35.69亿，建筑面积：8㎡，业主类型：商业

东风大道快速化改造工程位于武汉经济技术开发区，原方案北起三环线汪家咀立交，自东北向西南布置，止于四环线，工程全长8.14km，方案阶段考虑全线高架，高架设置双向6车道，设计车速80km/h，地面设置辅路双向6车道，设计车速40km/h。相交道路与地面辅路平交，设计下穿通道2处，上下匝道3组，定向左转匝道1处。工程同步实施交通工程、排水工程、照明亮化工程、绿化及景观工程等。总投资356852.91万元。初步拟定项目工期为30个月，即由2012年12月至2015年6月。

工程类型：新建，建筑面积：1512㎡，业主类型：商业

建设地点：武汉市蔡甸区常福工业示范园项目概况：本项目全长1512米，路基宽30米，采用城市次干道标准建设，双向4车道，设计速度50公里/小时，沿线配套建设给排水、绿化、照明、安保等市政配套设施。

工程类型：新建，建筑面积：7㎡，业主类型：商业

高新五路（光谷三路～神墩一路）市政道路工程西起光谷三路，东至神墩一路，沿线与光谷四路、光谷五路、光谷六路、豹澥路、绿景路、光谷七路、光谷八路、神墩一路等道路相交。红线范围内无现状道路，基本为荒地、山丘、池塘，道路全部新建。本工程路段建设里程7.892km，道路等级为城市次干道，双向四车道，红线宽度40m，设计时速为40km/h。敷设雨水管道14200m，污水管道9550m，征地35.36hm2，拆迁房屋3.88万m2。本工程施工期为18个月。

工程类型：新建，建筑面积：10㎡，业主类型：政府

（1）三店大道：起于吴新干线，止于五环大道，长2135.9米，红线宽50米，设计为城市次干道；（2）滨河南路：起于吴新干线，止于五环大道，全长约2488米，红线宽30米，设计为城市支路；（3）滨河北路：起于七彩路，止于五环大道，全长约1718.8米，红线宽30米，设计为城市支路。项目总长10.046km，红线宽度由30~50米宽不等。主要建设内容有：道路工程，排水工程、绿化工程、附属基础设施综合管线工程、照明工程、交通工程等。

工程类型：新建，建筑面积：3586㎡，业主类型：商业

拟建工程为城市主干路，全长3586.991米，红线宽60~69米，采用主辅分离的断面形式，其中主线50km/h，辅道30km/h。本工程下穿机场高速和城际铁路。工程同步建设绿化、排水、照明、景观、交通等配套设施。

工程类型：新建，投资总额：4993万，建筑面积：25㎡，业主类型：政府

总投资：4993.25万元。宜城市新街至王集公路改建工程起于板桥店镇新街，接S218，起点桩号K0 000，经双泉、响水，止于王集镇与S217相接处，终点桩号 K25 066，全长 25.066km。项目拟按双车道二级公路标准建设，设计速度60km/h、路基宽度10米，沥青混凝土路面；项目总投资约4993.25万元，建设工期两年。

工程类型：新建，投资总额：3.19亿，建筑面积：13㎡，业主类型：商业

项目推荐方案起于宜昌庙嘴长江大桥 （在建） 长江南岸起点龙家台附近， 与庙嘴长江大桥对接，随后路线向西南方向展线，路线跨李家河、过张家湾、并在黄土湾翻越九节墩山梁至童家冲水库以南，经童家冲后路线继续向西南方向经陈家湾， 并在棋盘山东侧山脚展线直至太平桥下穿宜万铁路， 利用铁路设置的卷桥河大桥下穿该铁路； 之后路线经陈家祠堂、 瓦井沟， 并在窄溪附近设置大桥跨越卷桥河后直至新桥坝下穿三峡翻坝高速公路； 路线经过三峡翻坝高速后跨龙家冲、 越池塘湾，直至项目终点鸡鸣坡附近与三峡翻坝高速公路桥边（车溪）互通相接。本项目推荐方案全长约 13.410km，主要控制点为：起点（龙家台）、宜万铁路交叉点、三峡翻坝高速公路交叉点、项目终点（鸡鸣坡）。按双向四车道一级公路标准建设，设计速度 60km/h ，路基宽 23m。投资估算31907.02万元，平均每公里造价2379.35万元。

工程类型：新建，建筑面积：3552㎡，业主类型：商业

机场路是宜昌一条重要的迎宾大道，是宜昌一张对外宣传的窗口名片，该项目的建设对于完善片区路网及基础设施建设，适应宜昌特大城市建设，服务三峡机场的建设，提升城市整体形象等方面具有重要意义。本次改造机场路起于汉宜高速公路猇亭收费站，止于三峡机场候机楼广场西侧，全长3552.991米，道路实施宽度为37米，拟建双向八车道。同时，考虑到道路景观需要，在道路两侧各设置30米宽的景观带，并设置3处景观节点。道路车行道采用沥青混凝土结构，人行道采用连锁型路面砖铺装。先锋路双向四车道上跨机场路接东山四路，并设置部分转向匝道，在路口预留涵洞满足猇亭高家村出行需求；在七里冲路口预留涵洞接黄龙路满足后山片区居民出行需求。同时包括相邻道路的改造，机场广场、高速收费站的综合改造。项目建设周期计划为17个月，分两期实施，各阶段实施进度计划安排如下表。一期主要完成道路及相关附属设施工程，二期主要完成收费站改造及机场楼广场改造工程。

工程类型：新建，建筑面积：3㎡，业主类型：政府

谷城城市矿产工业园至火车站连接线工程起于白龙岗(接316国道），起点桩号为 K0 000，向南于红石亮村东侧跨北河后，在望城岗村南侧转向南，止于谷城火车站货场东门(接谷水路），终点桩号为K3 151，路线全长 3.151 公里。工程估算总投资额为4515.93 万元，拟按四车道一级公路技术标准建设，设计速度80km/h，路基宽24.5m，沥青混凝土路面。工程计划于 2014 年底开工，2015 年底建成，项目建设工期 12 个月。

工程类型：新建，建筑面积：2㎡，业主类型：商业

拟建项目位于湖北省襄阳市樊城区和襄城区境内，路线走廊总体呈南北走向；项目起于樊城区长征路与大庆路交汇处，止于襄城区庞公路与规划的星光大道交叉口，包括主线的过江桥梁工程、两岸的接线及疏解工程，路线全长约2.65km。项目按双向六车道标准进行建设，设计行车速度未60公里/时，跨江段考虑非机动车、行人通过，桥面总宽36m，匝道桥桥面总宽8m，建设工期为36个月。

工程类型：新建，投资总额：1.84亿，建筑面积：29㎡，业主类型：政府

项目建设地：兴山县水月寺镇、宜昌大老岭林场本项目起于兴山县水月寺镇南对河村南对河桥桥头、止于大老岭林场飞机场停机坪，途经宜昌市兴山县(长约9.37km)、宜昌市大老岭林场（长约19.808km）两个行政管辖区，本项目主要在现有道路上进行拓展升级。改（扩）建完成后道路等级为公路二级，全长29.178km。全线采用双车道布局，路基宽8.5m，行车道宽2?.5m，行车设计速度40km/h。工程总投资18398.91万元，平均每公里造价630万元。项目预计2014 年6月动工、2015年12月完工，工程建设期为18个月。

工程类型：新建，投资总额：4199万，建筑面积：20㎡，业主类型：政府

项目性质：改扩建项目地点：宜城市总投资：4199.91万元。宜城市雷河至李垱公路改建工程起于雷河镇，接 S250，起点桩号 K0 000，拟沿雷河至李垱公路既有路线走廊带布线，经跑马山、东方化工厂，止于李垱与县道董李线相接处，终点桩号 K20 298，路线全长20.298公里，项目估算投资总额为 4199.91 万元，拟按双车道二级公路技术标准建设，设计速度60/40km/h，路基宽10/8.5m，沥青混凝土路面。建设工期24个月。

工程类型：新建，投资总额：16万，业主类型：商业

建设地点：位于襄阳市西北部，跨越襄阳市高新技术产业开发区和襄州区。项目概况：襄阳市城市总体规划中规划了以“四横五纵两环九放射”为干路网的中心城区路网结构。本项目作为规划“两环”中中环的一段，是襄阳市规划干线路系统的重要组成部分。建设本项目是落实城市总体规划的需要，是构建襄阳市骨架路网系统的需要。项目起点位于西内环与仇家沟路交叉处，起点桩号AK1 736.663，终点位于 机场路与襄新路交叉处 ，终点桩号 K15 703.949，中环线与207 国道改线交于石湾，交叉桩号K6 497.874。 路线全长16.4公里。项目范围分为两段：南北走向的西内环北延伸段(仇家沟路至石湾)，长约 7.7公里；东西走向的机场路西延伸段(石湾至襄新路)，长约8.7公里，全长约16.4公里。主要工程包含跨清河桥梁1座、主路高架桥5座(仇家沟路、旧G207、19号路、7号路、襄新路)、2处铁路交叉(汉丹线和焦柳线)、互通1座(石湾互通)。全线采用“主路 辅路”形式，主路设置双向8车道，辅路设置双向4车道。

工程类型：新建，投资总额：1.3亿，业主类型：政府

该项目建设面积约为239,000平方米，包括新建一座广场。备注： ◆   甲方未能透露设计单位详细资料及联系方式 ◆   建筑资金约1.3亿元人民币

工程类型：新建，投资总额：1.3亿，业主类型：政府

该项目建设面积约为239,000平方米，包括新建一座广场。备注： ◆   甲方未能透露设计单位详细资料及联系方式 ◆   建筑资金约1.3亿元人民币

工程类型：新建，投资总额：1.38亿，建筑面积：2078㎡，业主类型：商业

本项目工程设计起点为光谷三路，终点为光谷五路，道路为东西走向，道路总长2078.14m，设计时速40km/h，双向4车道，城市次干路，规划道路红线宽40m，项目总投资13793万元。建设地点：武汉东湖新技术开发区。

工程类型：新建，投资总额：3.08亿，建筑面积：1273㎡，业主类型：商业

邵阳市新华南路二期工程南起于已建成的新华南路一期K1 514.917，于K1 607.5～K1 622.5以框架桥型式下穿洛湛铁路，K1 960～K2 460以隧道型式穿越大坡岭山，终点止于宝庆路与新华北路交叉口K2 788.536。道路总长1273.619米（含隧道），其中隧道长500米，项目总投资30763.92万元，道路标准路幅60m，双向四车道，道路为城市主干道，设计行车速度为50km/h。项目主要工程内容包括道路工程（路基土石方工程、路面工程、防护工程）、隧道工程、桥梁工程、排水工程、绿化景观工程、亮化工程及地下管线等。2014年9月完成工程可行性研究报告；2014年10月完成初步设计；2014年12月完成施工图设计；2015年1月完成施工招标等前期准备工作；2015年2月开工；2016年12月竣工。

工程类型：新建，投资总额：1.38亿，建筑面积：2078㎡，业主类型：商业

本项目工程设计起点为光谷三路，终点为光谷五路，道路为东西走向，道路总长2078.14m，设计时速40km/h，双向4车道，城市次干路，规划道路红线宽40m，项目总投资13793万元。建设地点：武汉东湖新技术开发区。

工程类型：新建，投资总额：6289万，建筑面积：770㎡，业主类型：商业

本项目工程设计起点为高新二路，终点为高新三路，道路为南北走向，道路总长770.11m，设计时速40km/h，双向4车道，城市次干路，规划道路红线宽40m，项目总投资6289.86万元。建设地点：武汉东湖新技术开发区。