241国道庙嘴大桥至桥边互通段
项目阶段
主体工程中标/开工
工程类型
新建
开工日期
暂未确定
竣工日期
暂未确定
项目类别
桥梁,管道,道路、飞机跑道及其它路面工程,细部工程,铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道,隧道,园林、绿化带
建筑面积
暂未确定
占地面积
13 ㎡
投资总额
3.19亿
建筑层数
暂未确定
业主类型
商业
项目规模
大型项目
外墙材料
暂未确定
钢结构
暂未确定
装修情况
暂未确定
电梯情况
暂未确定
空调情况
暂未确定
供暖方式
暂未确定
项目地址
地址:【备】起点(龙家台)、宜万铁路交叉点、三峡翻坝高速公路交叉点、项目终点(鸡鸣坡)。
项目概况
项目推荐方案起于宜昌庙嘴长江大桥 (在建) 长江南岸起点龙家台附近, 与庙嘴长江大桥对接,随后路线向西南方向展线,路线跨李家河、过张家湾、并在黄土湾翻越九节墩山梁至童家冲水库以南,经童家冲后路线继续向西南方向经陈家湾, 并在棋盘山东侧山脚展线直至太平桥下穿宜万铁路, 利用铁路设置的卷桥河大桥下穿该铁路; 之后路线经陈家祠堂、 瓦井沟, 并在窄溪附近设置大桥跨越卷桥河后直至新桥坝下穿三峡翻坝高速公路; 路线经过三峡翻坝高速后跨龙家冲、 越池塘湾,直至项目终点鸡鸣坡附近与三峡翻坝高速公路桥边(车溪)互通相接。
本项目推荐方案全长约 13.410km,主要控制点为:起点(龙家台)、宜万铁路交叉点、三峡翻坝高速公路交叉点、项目终点(鸡鸣坡)。按双向四车道一级公路标准建设,设计速度 60km/h ,路基宽 23m。投资估算31907.02万元,平均每公里造价2379.35万元。
本项目推荐方案全长约 13.410km,主要控制点为:起点(龙家台)、宜万铁路交叉点、三峡翻坝高速公路交叉点、项目终点(鸡鸣坡)。按双向四车道一级公路标准建设,设计速度 60km/h ,路基宽 23m。投资估算31907.02万元,平均每公里造价2379.35万元。
项目用材
可能用到的设备:
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、混凝土、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、地下综合管廊、照明、亮化、灯具、综合布线、园林、绿化、苗木、雕塑、塑胶跑道
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、混凝土、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、地下综合管廊、照明、亮化、灯具、综合布线、园林、绿化、苗木、雕塑、塑胶跑道
输配电及控制设备、变压器、整流器、电感器、报警器、标志牌、LED、超声波检测设备、超声波探伤机、信号灯、广播通信设备、防排烟、除尘及有害气体排放设备、空调、通风设备、安防系统、消防火警、电力设备、电气设备、水景喷泉
可能用到的材料:
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、混凝土、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、地下综合管廊、照明、亮化、灯具、综合布线、园林、绿化、苗木、雕塑、塑胶跑道
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、混凝土、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、地下综合管廊、照明、亮化、灯具、综合布线、园林、绿化、苗木、雕塑、塑胶跑道
……(因项目所需设备及材料种类繁多,未能一一列出,具体以项目实际情况核实为准)