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工程类型：改建/加建，业主类型：政府

该项目为公路发展,起点桩号K14+021.264、终点桩号K21+933,包括:*总长7911.736米,路基宽度32米,双向六车道的一级公路,设计速度为80公里/时;路面结构为:12cm厚沥青混凝土面层+20cm厚高剂量水泥稳定碎石基层+34cm厚低剂量水泥稳定碎石底基层*七座隧道,其中左幅长度4921米、右幅长度4374米，分别是水亭隧道、联丰隧道、万安隧道、官边隧道、夹坑隧道、东山隧道、桥头隧道*五座大桥,总长1254.5米;四座中小桥，总长302.15米

工程类型：新建，投资总额：89亿

项目为一条线路全长20.3千米的城际铁路，部分地下线，部分高架桥，主体为钢结构，包含：◆ 一座穿山体隧道◆ 沿线共设九个站点，其中三个高架站，六个地下站◆ 一个车辆段

工程类型：新建

项目为公路发展，起点位于03省道萧山东复线延伸段（新街至红垦）与建设四路交叉口以北约400处，与既有高架对接，桩号为K0+000，终点至03省道东复线与东瑞四路交叉口，高架终点桩号为K4+642，地面桩号为K4+800，包含：◆ 高架桥全长4642米，地面道路全长约4800米，双向六车道的一级公路兼顾城市道路，设计速度80公里/小时◆ 全线设置建设四路、三益线、彩虹大道、陈端路四处互通匝道，中小桥五座

工程类型：新建，建筑面积：14232㎡，业主类型：商业

该项目总建筑面积14,232平方米,包括: *新建2幢22层高的住宅楼,设有单层地下室   部分建材及配置包括:*安装数部电梯  

工程类型：新建，建筑面积：245000㎡，业主类型：政府

该项目占地面积245,000平方米,包括: *70000GT汽车滚装码头一座,以及配套的汽车堆场,(停放场) 汽车零部件堆场,汽车零部件仓库,汽车增值服务中心(VPC)等设施

工程类型：改建/加建，建筑面积：96900㎡，业主类型：政府

该项目占地面积为44,798平方米,总建筑面积96,900平方米,新建1幢15层高的综合楼,包括: * 教学行政用房* 宿舍* 食堂* 地下停车场及人防   部分建材及配置包括: *安装数部电梯 *安装中央空调

工程类型：新建，投资总额：1.22亿

椒江大陈岛车客渡码头工程位于椒江区下大陈岛西北角杨府咀大陈客运码头西侧，拟建一个1000吨级车客渡滚装泊位码头，占用岸线长度121米。码头平台长100米，宽15米，采用混合式结构，外侧采用斜坡式防波堤结构，堤顶设置现浇挡浪墙，外侧护面采用15t扭王块，块石垫层，堤心开山石填筑;内侧为重力式结构，东侧30米为现浇毛石砼挡墙，西侧70米采用钢筋砼沉箱结构，抛石基床，基槽开挖换填开山石。接岸结构采用滚装连接桥，设置门墩架、钢吊桥、桥台墩、栈桥等结构。

工程类型：新建，业主类型：政府

该项目为对云城村二期共333户住户及6座公厕的污水进行接纳、收集,包括: * 铺设DN200HDPE管1421米,DN300HDPE管686米,φ75UPVC管610米,φ110UPVC管4024米,φ160UPVC管1539米 * 新增768座各类污水检查井 * 新增222座化粪池,1座隔油池 * 修复4,481平方米路面,修复1150米雨水管项目  

工程类型：改建/加建，业主类型：商业

该项目为污水处理发展,包括:*污水处理厂,三期规模为6万立方米/天,设备按3万立方米/天进行配置  

工程类型：新建

项目为桥梁发展，采用宁波至东莞国家高速公路和国道228线（南金公路）共线过江的双层桥梁方案，上、下层桥涵设计汽车荷载等级均采用公路-I级，设计洪水频率：特大桥1/300，路基1/100，其它技术指标按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JIG B01-2014)执行；主桥采用三塔四跨吊连续双层钢桁梁悬索桥，梁跨布置为215m+2×800m+275m=2090m，包含：◆ 上层为宁波至东莞国家高速公路，路线温州市黄华镇北侧，接在建的宁波至东莞高速公路南塘至黄华段，止于灵昆岛，接在建的宁波至东莞高速公路灵昆至阁巷段，全长7913米，其中跨瓯江主桥2090米；上层采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度33.5米，桥梁宽度33.5米（悬索桥不含吊索区）◆ 下层为国道228线，路线北接国道G228线乐清段，南接国道G228线灵昆段，全长3905米；下层采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度33米，桥梁宽度33.5米（悬索桥不含吊索区）总投资估算金额：883558.03万元

工程类型：改建/加建

项目为供水发展，包含：◆ 用地面积1508平方米水厂，供水规模2200m3/d◆ 两座拦水堰，500m3清水池◆ 建筑面积275平方米综合楼◆ 长12364米输配水管，管径DN200-DN315，PE管◆ 长175米砖砌围墙，长187米砼排水沟投资预算：1072.3万元

工程类型：新建，业主类型：政府

该项目为道路发展,道路及附属设施、桥梁、涵洞、管线、道路配套绿化等,包括: *1条全长约2665米的城市支路:设计行车速度为20-30公里/小时,西起嵩江路,东至前河北路,与广德湖北路相接段道路标准横断面宽度为12米,具体横断面布置为:2×2米人行道+8米机非混行道,与嵩江路相接段道路标准断面为24米,由于两交叉口之间距离较短拓宽成为31米断面,具体横断面布置为:2×4米人行道+23米车行道,保余路至前河北路段相接段道路标准横断面宽度为16米,具体横断面布置为:2×3米人行道+10米机非混行道 *两座桥涵,1号涵洞，2号桥梁 生产工艺路线:路基挖方、路基填筑、石边沟（排水沟）施工、涵洞施工、预应力锚索喷锚支护施工、挖孔桩施工、扩大基础施工、墩台身施工、后张法预应力箱梁施工、预制混凝土空心板施工、梁体安装、桥面系施工、桥涵、台背回填、隧道施工

工程类型：新建，业主类型：政府

该项目为道路发展,起点位于杨汛桥镇联众村（杭金衢高速张家畈枢纽附近）与杭金衢高速相接,途经杭州萧山区、绍兴柯桥区,终点位于柯桥福全镇王七墩村与杭绍台高速相接,包括: *主线全长约22公里的公路,其中萧山区段约3公里、柯桥区段约19公里 *全线设两处枢纽互通、两处互通收费站及综合用房等设施 *1条约4.5公里,整体式路基宽度为33.5米,分离式路基宽度6.75米,双向六车道的二级公路互通连接线,速度100公里/小时

工程类型：新建，业主类型：政府

该项目为水利发展,包括: *水库  

工程类型：新建，业主类型：商业

该项目为长度均为3公里的隧道,分别为陈溪坞隧道、塘坪山隧道的天然气管道发展,设计断面均为3米×3米,包括: * 隧道的爆破、开挖、支护、衬砌、灌浆、隧道内支墩基坑开挖,洞内管道起弯点到洞门口外5米范围内管沟开挖 * 施工进出口相关道路修建 * 隧道相关政策处理工作:弃渣处置、施工临设借地、洞口污废排放（污水、废气等）等费用工程

工程类型：新建，投资总额：14.11亿

项目为路线全长68.045公里的公路发展，其中景宁段长33.498公里、文成段长34.547公里，另设西坑互通连接线长8.244公里，与在建的G322国道及大南公路相接；分标段，本期为1标，包含：◆ 主线K12+158～K23+630段长11.472公里的路基、桥涵、隧道◆ K12+158～K50+950段长38.792公里的路面、中央分隔带绿化、边沟及隧道电缆沟槽等◆ 五座2232.84米大桥（其中景宁高架桥721米，主桥上部结构为预应力砼独塔非对称斜拉桥（120米+105米），其他桥梁（李宅大桥446.96米、包山大桥275.96米、余山大桥362.96米）上部结构均采用预应力砼连续T梁；余山大桥最大墩高为50.1米）、一座65.96米朱坑中桥（上部结构为预应力砼连续T梁）◆ 一座1148.5米马岭头隧道、乌岩头隧道（隧道全长2169米，本标段实施1107米）、一座520米景宁2#连拱式中隧道、四座816.5米连拱式短隧道（景宁1#隧道115米、景宁3#隧道195米、李宅隧道215米、包凤隧道291.5米）◆ 一般互通两处（景宁互通一处、景宁南互通一处）等

工程类型：新建，投资总额：9.5亿

项目为路线全长68.045公里的公路发展，其中景宁段长33.498公里、文成段长34.547公里，另设西坑互通连接线长8.244公里，与在建的G322国道及大南公路相接；分标段，本期为5标，包含：◆ 主线K61+180～K70+595段长9.415公里的路基、桥涵、隧道◆ 五座1521.07米大桥（其中富岙大桥584.46米，上部结构主跨为45+80+45米预应力砼连续刚构、下部结构为薄壁墩、柱式墩、桩基础，最大墩高62.1米；其他桥梁（双坑1#号大桥右幅425.96米、左幅95.96米，双坑2#大桥左幅125.96米，双坑3#大桥336.71米，富康大桥275.96米）上部结构均采用预应力砼连续T梁，下部结构为薄壁墩、柱式墩，桩基础）◆ 一座3387.5米耙齿岩特长隧道、一座2091米双坑长隧道◆ 富岙服务区一处等

工程类型：新建，投资总额：17.8亿

项目为路线全长68.045公里的公路发展，其中景宁段长33.498公里、文成段长34.547公里，另设西坑互通连接线长8.244公里，与在建的G322国道及大南公路相接；分标段，本期为4标，包含：◆ K50+950～K61+180段长10.23公里的路基、桥涵、隧道◆ 主线K50+950～K80+203.85段长29.254公里的路面、中央分隔带绿化、边沟及隧道电缆沟槽等◆ 西坑互通连接线长8.244公里的路基、路面、桥涵、隧道◆ 一座1483.48米高岭头水库特大桥（上部结构主跨采用140+300+140米预应力混凝土斜拉桥，下部结构采用花瓶型索塔、柱式墩，桩基础，最大墩高109.6米）、两座660米大桥（其中南坑下大桥185.96米位于主线，墩头垟大桥474.04米位于西坑互通连接线，两座大桥上部结构均采用预应力砼简支T梁，下部结构均为柱式墩，桩基础）、一座35米郑源坑中桥（上部结构采用预应力砼现浇箱梁）◆ 设置通风竖井的叶麻尖1#特长隧道（隧道全长6559.5米，本标段实施3251.5米，含竖井一处）、一座4131米叶麻尖2#特长隧道（出口紧接高岭头水库特大桥）、一座1275米百丈隧道（位于西坑互通连接线）、一座865米敖里隧道（位于西坑互通连接线）◆ 西坑互通一处（一般互通）等

工程类型：新建，投资总额：12.49亿

项目为路线全长68.045公里的公路发展，其中景宁段长33.498公里、文成段长34.547公里，另设西坑互通连接线长8.244公里，与在建的G322国道及大南公路相接；分标段，本期为6标，包含：◆ 主线K70+595～K80+203.85段长9.609公里的路基、桥涵、隧道◆ 五座2067.55米大桥（其中中林大桥400.71米，上部结构主跨为45+80+45米预应力砼连续刚构，最大墩高为65.2米；凤垟大桥497.46米，上部结构主跨为55+100+55米预应力砼连续刚构，最大墩高为71.4米；中林大桥和凤垟大桥下部结构均为薄壁墩、柱式墩、桩基础，樟坑大桥439.29米和嘉盛1#大桥486.96米上部结构均采用预应力砼连续T梁，下部结构为柱式墩，桩基础；嘉盛2#大桥46.96米上部结构采用简支T梁，柱式台，桩基础）◆ 三座4696米长隧道（牛驮垄隧道1831.5米、塘坪隧道1431米、文成隧道1433.5米）、一座693米中堡中隧道◆ 文成枢纽互通局部（G、I匝道部分）等

工程类型：新建，投资总额：17.2亿

项目为路线全长68.045公里的公路发展，其中景宁段长33.498公里、文成段长34.547公里，另设西坑互通连接线长8.244公里，与在建的G322国道及大南公路相接；分标段，本期为3标，包含：◆ 主线K36+210～K50+950段长14.74公里的路基、桥涵（不含T梁的预制）、隧道等◆ 一座385米三插溪特大桥（左幅上部结构采用110+170+110米预应力混凝土连续刚构桥，右幅上部结构采用95+170+95米预应力混凝土连续刚构桥，下部结构采用空心薄壁墩，桩基础）、三座1578.88米大桥（其中徐砻大桥776.96米，上部结构主跨为(45+80+45)米预应力混凝土连续刚构、下部结构为薄壁墩、柱式墩、桩基础，最大墩高71米；白鹤水库大桥590.96米及何村大桥210.96米上部结构均采用预应力砼连续T梁，下部结构为薄壁墩、柱式墩，桩基础）◆ 设置通风竖井的叶麻尖1#特长隧道（全长6559.5米，本标段实施3308米，不含竖井）、一座3683.5米高峰尖特长隧道（右洞出口紧接三插溪特大桥右线）、一座1512.5米三插溪长隧道（左洞出口严重偏压）、两座1620.5米中隧道（沙湾隧道980米、沿丘隧道640.5米）◆ 东坑互通一处（一般互通）等