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工程类型：改建/加建，投资总额：6500万，业主类型：政府

项目概况：桂和路（官和路至花都段）为一级公路，全长6.1公里，为双向六车道水泥混凝土路面。现对该路段在路面维修完成的基础上进行提升改造，加铺沥青，并在两侧设置绿化带。 本项目投资金额约为人民币6500万元。 财政拨款，工程款按照施工节点拨款比较及时

工程类型：改建/加建，业主类型：政府

工程规模 新联路改造工程位于惠州市惠城区 改造长约1.5公里，宽42米，为城市主干道

工程类型：新建，投资总额：5000万，建筑面积：525000㎡，业主类型：政府

项目占地面积52.5公顷，全面建设虎头山公园北岸设施景点包括虎头山公园主入口、儿童乐园、蔓幽谷、渔趣谷、芒草迷园、停车场、田园谷、天后宫、西入口、彩花坡、荔枝园、茗闲湾、茶舍与山体林相改造，东侧鱼塘及东西两侧市政道路。

工程类型：改建/加建，投资总额：4800万，业主类型：政府

项目规模为42.7公顷，其中场馆占地面积约2公顷。 建设内容：1、对南沙体育公园进行景观改造和一体化翻新 2、结合体育主题，配套设计多元化的健身场地 3、建设体育运动主题鲜明的运动公园。项目总投资约4800万元。

工程类型：新建，投资总额：8342.4万，业主类型：政府

建设规模 市政综合工程长约6952米、宽20-30米，给水管道DN300mm～DN400mm，污水管道Dg300mm～500mm，雨水管道Dg300mm～1500mm，排水渠钢筋混凝土结构最大横断面B譎（4000mm?200mm），设计标准为城市次、支路，建设面积共约178970平方米。 1）成业路西段：长约1663米、宽30米，设计时速40公里/小时； 2）和顺路中段：长约654米、宽30米，设计时速40公里/小时； 3）康平路北段：长约907米、宽30米，设计时速40公里/小时； 4）文德路北段：长约769米、宽30米，设计时速40公里/小时； 5）振业路西段：长约394米、宽20米，设计时速30公里/小时； 6）永和路：长约1980米（含与永和路交叉的应急救援指挥中心南侧长约200米路段）、宽20米，设计时速30公里/小时； 7）创业路南段：长约585米（含福利路）、宽20米，设计时速30公里/小时； 建设内容 道路、给排水、桥涵、照明、交道安全、绿化及强弱电预埋管等配套设施 财政拨款，工程款按照施工节点拨款比较及时

工程类型：新建，投资总额：9946.06万，建筑面积：298000㎡，业主类型：政府

石花北公园总用地29.8万平方米，其中城市开发建设用地4.77万平方米，公园用地25.03万平方米（活动场地面积约5万平方米）。

工程类型：新建，投资总额：1.18亿，业主类型：政府

工程建设内容包括野狸岛公园绿化景观工程、停车场和园路新建及改造、人行道新建及改造、新建湿地公园、沙滩优化改造、活动广场、综合服务中心和节点服务站新建及改造、卫生间厕所新建及改造、景观及儿童游乐设施等。

工程类型：改建/加建，投资总额：2761.35万，业主类型：政府

乳源瑶族自治县引杨灌区工程位于乳源县桂头镇和游溪镇境内，经左、右干渠供水，灌溉范围包括桂头镇的杨溪、均村、小江、莫家村、松围、阳陂，和游溪镇的江背、烈村等行政村，共2.5万亩的农田。灌区左干渠为黄龙陂左岸引水闸至杨溪口水电站下游，长8.142公里；右干渠为银溪水电站压力前池经灌区第二水源点上司庙水陂，至江背水电站，到干渠终点柳坑河边，长21.339公里，左右干渠总长29.481公里。总工期要求：6个月。项目总投资约2761.35万元

工程类型：新建，投资总额：25.01亿，业主类型：商业

本项目主线起于台山市台城西北侧和安里，与省道S274相交，向北跨越台城河，沿规划的西环路至水步镇，与深茂铁路交叉，经江门产业转移园台山园区，与规划的中开高速交叉，至宝兴圩路线转向西北，至凤潮村跨越县道X552新水线，终点位于开平市环城公路东环段。路线长15.613km。龙山支线起于工业新城龙山路，沿龙山路往西，跨越省道S273，经水步镇横溪村，终点至水步沙坑接台开快速路主线。路线长1.616km。 本项目总造价25.0133亿元，其中建安费约13.113亿

工程类型：新建，投资总额：1.53亿，业主类型：商业

项目概况 源珠路东段选址于湛江市草苏片区，西起规划东菊北路，东至椹川大道，道路全长约1.2km，道路红线宽度为52m，设计速度为40km/h，双向六车道，道路等级为城市主干道。同时项目拟结合草苏片区周边地块开发情况以及“东盟城”项目整体设计，建设一座下穿人行通道、两座人行天桥及一座人行观光天桥。项目建设内容包括道路工程、下穿人行通道及人行天桥工程、排水工程、交通工程、照明工程及绿化工程 项目建设总投资约15341.94万元

工程类型：新建，业主类型：政府

主线全长35.053km，主线桥梁总长12737m/13座（占路线总长的36.34%），其中特大桥9517m/3座，大桥3139m/9座，中桥85m/1座，天桥3座，通道12座，涵洞85道，互通立交4处。 设计速度为100km/h的高速公路标准，跨海大桥（通明海特大桥）采用双向六车道高速公路标准，标准宽度33.5m，其余路段采用双向四车道、标准宽度26米。

工程类型：改建/加建，业主类型：政府

项 目 概 况 桂庙路快速化改造工程（二期）（暨滨海大道工程）道路全长0.54公里，西起于临海大道（原名听海路）K0 500m，终点至梦海大道（原名振海路）K1 040m，道路设计标准为地面 地下城市快速路。规划道路红线宽80米，主路为地下道路，双向6车道 两条集散车道，设计行车速度为80km/h；地面道路为双向8车道，设计行车速度为40km/h，地面道路与听海大道设置平交口

工程类型：新建，投资总额：7400万，建筑面积：22211㎡，业主类型：政府

公园规划总用地面积约22211平方米，规划总建筑面积4520.82平方米，其中园林建筑及景点配套用房面积1060.82平方米，地下停车库建筑面积3460平方米。

工程类型：改建/加建，业主类型：政府

该项目起于K65 465处，与省道113线相接（K191 200），经春湾镇潭葛、坑子尾、大岗坪、春湾煤站、横岗、松柏墟、塘尾、荔枝塘、河朗塘、大村岗、白岭仔电站、河朗茶场、神仙岭、冬天蜡烛、山耀塘、河汶迳，终于与罗定市交界罗阳墟处（K96 820），路线长31.355公里。该路面改造工程在原有的二级公路路基、路面上进行，设计速度：80公里/小时（K65 465～K83 460）；40公里/小时（K83 460～K96 820）。路基宽：12/8.5米；桥梁与路基同宽；汽车荷载等级为公路-Ⅱ。所需资金除按向部、省申请补助外，其余由地方自筹解决

工程类型：改建/加建，业主类型：政府

建设规模：本项目位于连平县G105国道K2330 000~K2330 250，长0.25公里，主要内容为本项目的灾害治理工程

工程类型：新建，投资总额：16亿，业主类型：商业

兴建一地铁3号线南延线工程，3号线南延段为益田站（不含）~福保站，一站一区间，线路长度约1.45公里，全部为地下线。

工程类型：新建，业主类型：政府

项 目 概 况：深圳市轨道交通4号线北延段为支撑龙华新区中部发展的轨道交通干线。4号线北延段南起4号线二期工程终点清湖站北端，出站后沿和平路向北敷设，至龙华污水处理厂西侧，线路拐向西北，穿力劲代建空地后，下穿机荷高速公路进入观澜大道，而后沿观澜大道、高尔夫大道向东北方向敷设至规划线路设计终点牛湖，并预留向东延伸的条件。沿线串联了清湖地区、观澜新中心地区、观澜中心地区西北、观澜老中心南北片区以及观澜东片区，缓解了观澜地区和龙华新区居民的出行压力。北延段4号线一、二期联通，形成了观澜、龙华与市中心同轴发展的格局，总体上实现了特区内外一体化。 4号线北延段正线全长10.770km，其中高架线1.759km，地下线8.825km，过渡段0.186km；全线设车站8座，1座高架站，7座地下站。其中换乘站2座，分别为江围新村站与规划18号线换乘，观澜中心站与规划10号线支线和龙华新区有轨电车示范线换乘。最大站间距1724m（清华站～竹村站），最小站间距982.741m（清湖站～清华站），平均站间距1312m。新建观澜停车场1座。为带动松元厦社区整体开发，同时平衡4号线北延段建设资金，对停车场进行上盖物业综合开发。为服务松元厦社区交通出行，修建了松元厦服务线，松元厦服务线全部设置于地下，长度1.267km，全为地下线。设车站两座，均为地下站，车站1与观澜湖站换乘，车站2位于停车场南侧，服务于物业和车站周边松元厦社区

工程类型：新建，业主类型：政府

项 目 概 况：深圳市轨道交通4号线北延段为支撑龙华新区中部发展的轨道交通干线。4号线北延段南起4号线二期工程终点清湖站北端，出站后沿和平路向北敷设，至龙华污水处理厂西侧，线路拐向西北，穿力劲代建空地后，下穿机荷高速公路进入观澜大道，而后沿观澜大道、高尔夫大道向东北方向敷设至规划线路设计终点牛湖，并预留向东延伸的条件。沿线串联了清湖地区、观澜新中心地区、观澜中心地区西北、观澜老中心南北片区以及观澜东片区，缓解了观澜地区和龙华新区居民的出行压力。北延段4号线一、二期联通，形成了观澜、龙华与市中心同轴发展的格局，总体上实现了特区内外一体化。 4号线北延段正线全长10.770km，其中高架线1.759km，地下线8.825km，过渡段0.186km；全线设车站8座，1座高架站，7座地下站。其中换乘站2座，分别为江围新村站与规划18号线换乘，观澜中心站与规划10号线支线和龙华新区有轨电车示范线换乘。最大站间距1724m（清华站～竹村站），最小站间距982.741m（清湖站～清华站），平均站间距1312m。新建观澜停车场1座。为带动松元厦社区整体开发，同时平衡4号线北延段建设资金，对停车场进行上盖物业综合开发。为服务松元厦社区交通出行，修建了松元厦服务线，松元厦服务线全部设置于地下，长度1.267km，全为地下线。设车站两座，均为地下站，车站1与观澜湖站换乘，车站2位于停车场南侧，服务于物业和车站周边松元厦社区

工程类型：新建，投资总额：12亿，业主类型：商业

一项码头工程,包括: 16个5000t级客货滚装泊位 候船厅 售票厅 行包房 办公楼 调度指挥中心

工程类型：改建/加建，投资总额：1997万，业主类型：政府

建设规模：太原市第四人民医院室外道路、暖通、给排水、硬化、燃气和供电等室外配套基础设施 及现有污水处理站升级改造工程（处理规模为1000m3/d），项目总投资：1997万元。