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工程类型：新建，投资总额：4405万，业主类型：商业

该项目为总长1,424米的道路、管网和绿化的工程。项目背景：■项目总投资4405万元 ■辰顺路位于天津市北辰区,北起光荣道,南至龙飞道,长451米,宽25米,规划为城市次干路。排水最大管径：d1200mm。绿化工程：种植胸径约10cm的白蜡树180棵。新立10米灯杆26基,铺设低压电缆1245米。辰达路位于天津市北辰区,北起光荣道,南至龙飞道,长487米,宽30米,规划为城市次干路。排水最大管径：d1200mm。绿化工程：种植胸径约10cm的白蜡树194棵。新立12米灯杆24基,铺设低压电缆1320米,安装箱式变电站1座。辰通路位于天津市北辰区,北起光荣道,南至龙飞道,长514米,宽25米,规划为城市次干路。排水最大管径：d1200mm。绿化工程：种植胸径约10cm的白蜡树206棵。新立10米灯杆30基,铺设低压电缆1400米。龙飞道位于天津市北辰区,西起辰顺路,东至辰康路,长886米,宽20米,规划为城市次干路。排水最大管径：d1800mm。绿化工程：种植胸径约10cm的白蜡树354棵。新立12米灯杆26基,铺设低压电缆1410米。

工程类型：新建，投资总额：40.35亿，建筑面积：11905㎡，业主类型：商业

该项目占地面积约为258,099平方米，建筑面积约为11,905平方米，包括数幢不超过6层高部分简单装修的楼，设有：■机修车间 ■控制室等附属用房 ■新建一个专业化煤炭装船码头，包括3个煤炭专用泊位，其中10万吨级、7万吨级、5万吨级泊位各1个，泊位长度870米，年设计通过能力3500万吨部分建材及配置包括：■厂房为钢结构 ■安装数部电梯 ■安装空调(型号未定)项目背景：■厂房建成后用于机器维修 ■经营范围：码头和其他港口设施经营、在港区内从事货物装卸和仓储经营（以上范围内国家有专营专项规定的按规定办理）。 ■地块编号 津滨港（挂）G2014-1，土地面积(公顷) 21.56563，成交价(万元) 13830 ■地块编号 津滨港（挂）G2014-2，土地面积(公顷) 4.29035，成交价(万元) 2760 审批手续进展情况：目前(2014-5-26)土地已经拍得 设备购置情况：目前(2014-5-26)设备尚未采购 预计采购设备：监控系统、通讯系统、计算机条码系统、照明设施、电气设施、通风设施、供排水设施、安防设施、消防设施、

工程类型：新建，投资总额：350亿，业主类型：政府

兴建一条全长为41.2km的部分精装修的地铁, 起自小街站, 止于民航学院站, 共设33座精装修的车站。部分建材和配置包括：■安装中央空调 ■安装数部扶梯 ■主体含钢结构备注： ■铁道第三勘察设计院集团有限公司负责1标段,5标段,11标段,12标段以及车辆段和停车场的设计, 设计总中标价为13645万元 ■中铁隧道勘测设计院有限公司负责设计10标段6标段, 中标价为3969万元 ■北京城建设计发展集团股份有限公司负责2标段设计, 中标价为3794万元 ■中铁工程设计院有限公司负责3标段8标段设计, 总中标价为9520万元 ■上海市城市建设设计研究总院负责4标段设计, 中标价为2900万元 ■天津市市政工程设计研究院 负责7标段设计, 中标价为2538万元项目背景：■投资额估算约350亿元 ■一标段：起点~双街站(不含), 共4站4区间, 招标规模5.2km, 其中车站面积63000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约157051万元 ■二标段：双街站(含)~北仓道站(含), 共4站3区间, 招标规模4.9km, 其中车站面积67000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约165931万元。 ■三标段：北仓道站(不含)~柳东道站(含), 共4站4区间, 招标规模5km, 其中车站面积63000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约160183万元 ■四标段：柳东道站(不含)~西于庄站(不含), 共3站4区间, 招标规模3.4km, 其中车站面积54000m2, 基坑深度大于14米, 本标段投资额约124823万元。 ■五标段：河北大街站(不含)~东南角站(不含)~大沽北路站(不含), 共2站4区间, 招标规模3.9km, 其中车站面积32000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约99929万元 ■六标段：大沽北路站(不含)~成林道站(不含), 共3站4区间, 招标规模4.6km, 其中车站面积45000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约135371万元。 ■七标段：成林道站(不含)~张贵庄站(不含), 共2站3区间, 招标规模4.1km, 其中车站面积36000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约105582万元。 ■八标段：张贵庄站(含)~终点, 共5站4区间, 招标规模5.8km, 其中车站面积105000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约226568万元。 ■九标段：车辆段和停车场(含出入段线), 招标规模2座, 含民航学院车辆段1座, 建筑面积93106m2, 小街停车场1座, 建筑面积46796m2, 基坑深度4.5米。本标段投资额约150251万元。 ■十标段：东南角站, 共1站, 招标规模11000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约22968万元。 ■十一标段：大沽北路站, 共1站, 招标规模19000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约36922万元。 ■十二标段：成林道站, 共1站, 招标规模16000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约29666万元。 ■天津市地下铁道集团有限公司前身为天津市地下铁道总公司, 成立于2000年8月, 是天津市政府批准设立的大型国有企业, 承担轨道交通规划、投融资、建设管理、运营管理和经营开发职能。2008年11月11日改制为天津市地下铁道集团有限公司, 注册资本71.86亿元人民币, 出资控股方为天津城市基础设施建设投资集团有限公司。 公司下设天津地铁建设发展有限公司、天津市地下铁道运营有限公司、天津地铁资源投资有限公司等14家全资、控股子公司, 现拥有员工3000余人。公司自成立以来, 成功完成了地铁1号线建设, 于2006年6月12日通车试运营。地铁2、3号线目前正在施工建设, 地铁5、6号线的拆迁征地工作已全面展开, 计划于“十二五”末通车试运营,4号线、7号线、10号线等多条线路也在加紧筹划, “十二五”期间建成和在建轨道交通线路将达到9条, 总长度达到234公里。

工程类型：新建，投资总额：40.35亿，建筑面积：11905㎡，业主类型：商业

该项目占地面积约为258,099平方米，建筑面积约为11,905平方米，包括数幢不超过6层高部分简单装修的楼，设有：■机修车间 ■控制室等附属用房 ■新建一个专业化煤炭装船码头，包括3个煤炭专用泊位，其中10万吨级、7万吨级、5万吨级泊位各1个，泊位长度870米，年设计通过能力3500万吨部分建材及配置包括：■厂房为钢结构 ■安装数部电梯 ■安装空调(型号未定)项目背景：■厂房建成后用于机器维修 ■经营范围：码头和其他港口设施经营、在港区内从事货物装卸和仓储经营（以上范围内国家有专营专项规定的按规定办理）。 ■地块编号 津滨港（挂）G2014-1，土地面积(公顷) 21.56563，成交价(万元) 13830 ■地块编号 津滨港（挂）G2014-2，土地面积(公顷) 4.29035，成交价(万元) 2760 审批手续进展情况：目前(2014-5-26)土地已经拍得 设备购置情况：目前(2014-5-26)设备尚未采购 预计采购设备：监控系统、通讯系统、计算机条码系统、照明设施、电气设施、通风设施、供排水设施、安防设施、消防设施、

工程类型：新建，投资总额：350亿，业主类型：政府

兴建一条全长为41.2km的部分精装修的地铁, 起自小街站, 止于民航学院站, 共设33座精装修的车站。部分建材和配置包括：■安装中央空调 ■安装数部扶梯 ■主体含钢结构备注： ■铁道第三勘察设计院集团有限公司负责1标段,5标段,11标段,12标段以及车辆段和停车场的设计, 设计总中标价为13645万元 ■中铁隧道勘测设计院有限公司负责设计10标段6标段, 中标价为3969万元 ■北京城建设计发展集团股份有限公司负责2标段设计, 中标价为3794万元 ■中铁工程设计院有限公司负责3标段8标段设计, 总中标价为9520万元 ■上海市城市建设设计研究总院负责4标段设计, 中标价为2900万元 ■天津市市政工程设计研究院 负责7标段设计, 中标价为2538万元项目背景：■投资额估算约350亿元 ■一标段：起点~双街站(不含), 共4站4区间, 招标规模5.2km, 其中车站面积63000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约157051万元 ■二标段：双街站(含)~北仓道站(含), 共4站3区间, 招标规模4.9km, 其中车站面积67000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约165931万元。 ■三标段：北仓道站(不含)~柳东道站(含), 共4站4区间, 招标规模5km, 其中车站面积63000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约160183万元 ■四标段：柳东道站(不含)~西于庄站(不含), 共3站4区间, 招标规模3.4km, 其中车站面积54000m2, 基坑深度大于14米, 本标段投资额约124823万元。 ■五标段：河北大街站(不含)~东南角站(不含)~大沽北路站(不含), 共2站4区间, 招标规模3.9km, 其中车站面积32000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约99929万元 ■六标段：大沽北路站(不含)~成林道站(不含), 共3站4区间, 招标规模4.6km, 其中车站面积45000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约135371万元。 ■七标段：成林道站(不含)~张贵庄站(不含), 共2站3区间, 招标规模4.1km, 其中车站面积36000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约105582万元。 ■八标段：张贵庄站(含)~终点, 共5站4区间, 招标规模5.8km, 其中车站面积105000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约226568万元。 ■九标段：车辆段和停车场(含出入段线), 招标规模2座, 含民航学院车辆段1座, 建筑面积93106m2, 小街停车场1座, 建筑面积46796m2, 基坑深度4.5米。本标段投资额约150251万元。 ■十标段：东南角站, 共1站, 招标规模11000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约22968万元。 ■十一标段：大沽北路站, 共1站, 招标规模19000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约36922万元。 ■十二标段：成林道站, 共1站, 招标规模16000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约29666万元。 ■天津市地下铁道集团有限公司前身为天津市地下铁道总公司, 成立于2000年8月, 是天津市政府批准设立的大型国有企业, 承担轨道交通规划、投融资、建设管理、运营管理和经营开发职能。2008年11月11日改制为天津市地下铁道集团有限公司, 注册资本71.86亿元人民币, 出资控股方为天津城市基础设施建设投资集团有限公司。 公司下设天津地铁建设发展有限公司、天津市地下铁道运营有限公司、天津地铁资源投资有限公司等14家全资、控股子公司, 现拥有员工3000余人。公司自成立以来, 成功完成了地铁1号线建设, 于2006年6月12日通车试运营。地铁2、3号线目前正在施工建设, 地铁5、6号线的拆迁征地工作已全面展开, 计划于“十二五”末通车试运营,4号线、7号线、10号线等多条线路也在加紧筹划, “十二五”期间建成和在建轨道交通线路将达到9条, 总长度达到234公里。

工程类型：新建，投资总额：258.22亿，业主类型：政府

该项目为兴建一条全长为37.826公里的地铁线路,起于北辰区外环线与规划淮东路交口,途经宜兴埠、建昌道、真理道、六纬路、下瓦房、人民公园、天津乐园和银河广场、友谊路涉外区,终点至西青区大寺镇,全部为地下线路,共设28座精装修的车站.部分建材和配置包括：■中央空调 ■有钢结构 ■安装数部扶梯备注： ■车站部分为精装修项目背景：■其中地下线29.884公里,地面线及过渡段2.074公里,高架线5.868公里,其中地下车站24座,高架站4座。5号线设计的年度单向早高峰断面客流量及全日客流量分别为：2015年0.8569万人次每小时和24.43万人次每日;2022年1.5420万人次每小时和45.33万人次每日;2037年2.3266万人次每小时和72.25万人次每日。 ■天津市地下铁道集团有限公司前身为天津市地下铁道总公司,成立于2000年8月,是天津市政府批准设立的大型国有企业,承担轨道交通规划、投融资、建设管理、运营管理和经营开发职能。2008年11月11日改制为天津市地下铁道集团有限公司,注册资本71.86亿元人民币,出资控股方为天津城市基础设施建设投资集团有限公司。 公司下设天津地铁建设发展有限公司、天津市地下铁道运营有限公司、天津地铁资源投资有限公司等14家全资、控股子公司,现拥有员工3000余人。 ■公司自成立以来,成功完成了地铁1号线建设,于2006年6月12日通车试运营。地铁2、3号线目前正在施工建设,地铁5、6号线的拆迁征地工作已全面展开,计划于“十二五”末通车试运营,4号线、7号线、10号线等多条线路也在加紧筹划,“十二五”期间建成和在建轨道交通线路将达到9条,总长度达到234公里。

工程类型：新建，投资总额：258.22亿，业主类型：政府

该项目为兴建一条全长为37.826公里的地铁线路,起于北辰区外环线与规划淮东路交口,途经宜兴埠、建昌道、真理道、六纬路、下瓦房、人民公园、天津乐园和银河广场、友谊路涉外区,终点至西青区大寺镇,全部为地下线路,共设28座精装修的车站.部分建材和配置包括：■中央空调 ■有钢结构 ■安装数部扶梯备注： ■车站部分为精装修项目背景：■其中地下线29.884公里,地面线及过渡段2.074公里,高架线5.868公里,其中地下车站24座,高架站4座。5号线设计的年度单向早高峰断面客流量及全日客流量分别为：2015年0.8569万人次每小时和24.43万人次每日;2022年1.5420万人次每小时和45.33万人次每日;2037年2.3266万人次每小时和72.25万人次每日。 ■天津市地下铁道集团有限公司前身为天津市地下铁道总公司,成立于2000年8月,是天津市政府批准设立的大型国有企业,承担轨道交通规划、投融资、建设管理、运营管理和经营开发职能。2008年11月11日改制为天津市地下铁道集团有限公司,注册资本71.86亿元人民币,出资控股方为天津城市基础设施建设投资集团有限公司。 公司下设天津地铁建设发展有限公司、天津市地下铁道运营有限公司、天津地铁资源投资有限公司等14家全资、控股子公司,现拥有员工3000余人。 ■公司自成立以来,成功完成了地铁1号线建设,于2006年6月12日通车试运营。地铁2、3号线目前正在施工建设,地铁5、6号线的拆迁征地工作已全面展开,计划于“十二五”末通车试运营,4号线、7号线、10号线等多条线路也在加紧筹划,“十二五”期间建成和在建轨道交通线路将达到9条,总长度达到234公里。

工程类型：新建，投资总额：1.2亿，建筑面积：86400㎡，业主类型：政府

主要产品:内地面 陶瓷地砖: 陶瓷地砖采购进展:陶瓷地砖 陶瓷地砖: 未采购兴建一座两层高的站房，总占地面积为86，400平方米。