| 文件编号 | |
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| 投标资格 | |
| 投标文件递交截止时间 | |
| 投标有效期 | 90 |
| 投标文件递交方法 | |
| 投标保证金缴纳方式 | |
| 投标保证金金额 | 0元 人民币 |
| 控制价(最高限价) | |
| 评标办法 | 详见招标文件 |
| 开标时间 | |
| 开标地点 | |
| 开标方式 | |
| 资格审查方式 | |
| 答疑澄清时间 | |
| 是否延期 | |
| 延期后开标时间 | |
| 延期后开标地点 | |
| 对文件澄清与修改的主要内容 | 黔桂铁路广西段增建二线站后及相关工程建管甲供物资第一批次(车辆设备)采购招标补遗及答疑澄清 招标编号:E4500002802005916 各投标人: 黔桂铁路广西段增建二线站后及相关工程建管甲供物资第一批次(车辆设备)采购招标(招标编号:E4500002802005916)补遗及答疑澄清内容如下(招标补遗及答疑澄清如有不一致之处,以日期在后的为准): 一、补遗如下: (一)原招标文件招标公告附表和第五章第一节设备需求一览表中,包件名称“CL-05包件:轮对检修流水线设备”统一修订为:“CL-05包件:轴承检修流水线设备”。
(二)原招标文件招标公告中“3.投标人资格要求CL02、03、04、05包件”统一修订为:“3.1.2转向架检修流水线设备(CL-02包件) 3.1.2.1资格要求: (1)投标人应为在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格的制造商或代理商。 (2)投标人需提供环形转向架检修流水线、承载鞍3D视觉检测系统、承载鞍自动分解装置2021年以来的供应合同。 (3)对于非自产设备(产品),投标人须取得设备制造商所投合格设备(产品)对本次招标的合法授权。 (4)本次招标不接受联合体投标。” “3.1.3钩缓、制动梁检修流水线设备(CL-03包件) 3.1.3.1资格要求: (1)投标人应为在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格的制造商或代理商。 (2)投标人需提供钩体检修输送线,智能合格钩缓装置组成输送线,微控式缓冲器自由高测量机,钩尾框浸漆烘干装置,钩尾框检修输送线,钩尾框、钩舌抛丸除锈上下料机器人,枕簧智能分选检测装置,制动梁自动检测装置,制动梁分解机器人,制动梁组装机器人2021年以来的供应合同。 (3)对于非自产设备,投标人须取得设备制造商所投合格设备对本次招标的合法授权。 (4)本次招标不接受联合体投标。” “3.1.4轮对检修流水线设备(CL-04包件) 3.1.4.1资格要求: (1)投标人应为在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格的制造商或代理商。 (3)对于非自产设备(产品),投标人须取得设备制造商所投合格设备(产品)对本次招标的合法授权。 (4)本次招标不接受联合体投标。” “3.1.5轴承检修流水线设备(CL-05包件) 3.1.5.1资格要求: (1)投标人应为在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格的制造商或代理商。 (3)对于非自产设备,投标人须取得设备制造商所投产品对本次招标的合法授权。 (4)本次招标不接受联合体投标。” 二、答疑澄清如下: (一)CL-01包件:通用设备 问题1:桥式起重机、电动单梁桥式起重机、电动双梁桥式起重机大车运行道轨是否由投标方提供? 根据行业惯例,起重机大车运行道轨一般均由土建部门提供并施工安装。 答:由库房施工单位负责提供并实施安装,该项费用不纳入本次设备采购报价范围。 问题2:桥式起重机、电动单梁桥式起重机、电动双梁桥式起重机大车运行供电安全滑触线是否由投标方提供? 根据行业惯例,起重机大车运行供电安全滑触线一般均由土建部门提供并施工安装。 答:由库房施工单位负责提供并实施安装,该项费用不纳入本次设备采购报价范围。 问题3:需求一览表里序号1,序号7,序号13起重机数量均为2台,这三个位置的两台起重机是否共轨运行? 答:序号1所列2台起重机为共轨运行;序号7所列2台起重机布置于同一库房内不同跨度(区域),分别独立运行;序号13所列2台起重机为共轨运行。 问题4:桥式起重机2t-16.5m和电动单梁起重机5t-22.5m: (1)电动单梁起重机小车拖缆系统技术要求采用工字钢+电缆滑车供电(详见技术要求“9、小车拖缆系统”),电动单梁起重机小车拖缆系统是否可以采用C型钢+电缆滑车进行供电。 答:本工程起重机吨位及厂房跨度较大,小车拖缆系统须采用“工字钢+电缆滑车”供电方案。 (2)电动单梁起重机起升机构是电动葫芦,电动葫芦是定型产品,根据技术要求的描述,只有采用欧式电动葫芦才能达到这个要求,欧式电动葫芦的起升速度是快慢双速5/0.8m/min,电动单梁起重机起升机构无法做到技术要求里面的变频调速(0~9.3m/min)。 答:电动单梁起重机起升机构应采用欧式电动葫芦,起升速度为5/0.8m/min(快慢双速),工作级别M5。 (3)电动单梁起重机起升机构是电动葫芦,电动葫芦是定型产品,其运行速度只能做到0-20m/min(变频调速),电动葫芦运行机构无法做到技术要求里面的变频调速(0~37m/min)。 答:电动单梁起重机起升机构应采用欧式电动葫芦,电动葫芦运行速度为0~20m/min(变频调速),工作级别M5。 (4)电动单梁起重机大车运行机构是定型产品,运行速度只能做到 0-20m/min(变频调速)或者0-30m/min(变频调速),电动单梁起重机大车运行机构无法做到技术要求里面的变频调速(0~62m/min)。 答:电动单梁起重机应采用欧式电动葫芦,其大车运行机构运行速度为0~30m/min(变频调速),工作级别M5。 问题5:空压机技术要求: 8.2.1螺杆空压机/压缩形式要求单级压缩是否可以为双级压缩,出气口尺寸要求大于等DN100是否可以为DN65。 答:压缩机形式可采用单级或双级压缩,整机能效须达到国家标准一级能效,出气口尺寸要求≥DN100(可在出口处设置变径管予以解决)。 问题6:单梁设备:工作级别A5,起升速度0~9.3m/min、小车运行0~37m/min、大车运行0~62m/min (1)单梁设备工作级别A5是否按照欧式单梁桥式起重机设计;单梁此速度过快,安全性无法保证,如采用欧式结构建议速度:起升速度0~5m/min、小车运行0~20m/min、大车运行0~30m/min,如采用普通LD结构(工作级别A4)建议速度:起升速度0~8m/min、小车运行0~20m/min、大车运行0~30m/min;请确认设备采用哪种结构,速度是否可以按照建议速度执行? 答:采用欧式电动单梁起重机,工作级别A5;起升机构采用欧式电动葫芦,起升速度5/0.8m/min快慢双速,工作级别M5;电动葫芦运行速度0~20m/min(变频调速),工作级别M5;其大车运行机构运行速度0~30m/min(变频调速),工作级别M5。 问题7:单梁设备:G=5t,S=22.5m单梁设备操作方式空操+遥控 (1)单梁设备一般不设司机室,会严重影响设备极限,此台设备操作方式是否可以按照遥控操作执行? 答:执行招标文件。 问题8:单梁设备:电机品牌佳木斯/山西电机/西门子;液压制动器品牌西伯瑞/华伍/焦作金箍;减速机SEW/泰隆/南高齿 (1)以上电机及制动器品牌不适用于单梁起重机及配单梁用葫芦,单梁起重机及电动葫芦是否按标准执行?如单梁起重机按普通LD结构执行则无法满足减速机品牌要求,配套件品牌是否均可以按标准或适用于LD结构的国内一流品牌执行? 答:电动单梁起重机可不执行液压制动器相关要求,其余执行招标文件。 问题9:所有起重机靠滑触线侧装均有维修吊笼;单梁起重机主梁顶部应安装两侧护栏,方便维修人员从顶部通过另一侧,并在主梁中部、两侧大车轮合适部位设计安装安全带挂钩。 (1)单梁设备一般不设检修吊笼及主梁顶部护栏,检修吊笼会严重影响极限,顶部护栏会严重影响起重机整体高度,单梁起重机是否可以不考虑以上要求按标准执行? 答:电动单梁起重机可不执行靠滑触线侧均装有维修吊笼相关要求,其余执行招标文件。 问题10:根据招标文件第二节技术规格书中知悉:大车导电采用安全滑触线供电;请贵方明确供货范围:安全滑触线是由我方提供还是贵方提供; 答:由库房施工单位负责提供并实施安装,该项费用不纳入本次设备采购报价范围。 问题11:根据招标文件第二节技术规格书知悉各起重机的主要技术参数,其中各起重机的关键技术参数起升高度没有体现出来,请明确; 答:库房内各起重机走行轨顶面标高设计如下(室内地面为0.00m):序号1的为+7.8m;序号4的为+7.2m;序号5的为+7.8m;序号6的为+7.2m;序号7的为+7.2m;序号13的为+8.1m。投标人据此确定各起重机起升高度。 问题12:单梁起重机技术协议里要求主梁顶部两侧应安装护栏,方便维修人员从顶部通过另一侧。因单梁梁合截面较窄,即便安装也比较难行走,一般情况下不建议安装。请确认是否安装?如果必须安装,厂房上面是否有足够的空间?与厂房其它结构是否有干涉? 答:电动单梁起重机主梁宽度应满足不低于500mm的要求,其余执行招标文件。 问题13:单梁起重机技术协议里要求主钩起升速度0~9.3m/min,小车0~37m/min,大车0~62m/min,因单梁的起升速度一般为0~8m/min左右,小车和大车速度一般为0~20m/min或0~30m/min,技术规格书中单梁起重机的速度要求过快,无法满足,是否可以按所提供的正常速度去设计? 答:采用欧式电动单梁起重机,工作级别A5;起升机构采用欧式电动葫芦,起升速度5/0.8m/min(快慢双速);电动葫芦运行速度0~20m/min(变频调速);大车运行机构运行速度0~30m/min(变频调速)。 问题14:根据招标文件设备需求一览表中,包件CL-01通用设备中第3项和第12项中空气分配器及安装架未提供外形尺寸,请明确,并提供相关实物照片及尺寸信息。 答:设备外形、尺寸由投标人根据实际需求自行确定,并应与前后连接的压缩空气管路根数、管径相匹配。 问题15:储气罐是否需要预埋? 答:储气罐应采用地脚螺栓方式固定,确保固定稳固。 问题16:空气分配器筒体的直径没有明确,请提供详细的技术参数和要求。 答:空气分配器筒体直径由投标人根据实际需求自行确定,并应与前后连接的压缩空气管路根数、管径相匹配。 (二)CL-02包件:转向架检修流水线设备 问题1:招标文件CL-02 包件:第109页Ⅰ设备清单中,第13、14项“车号AEI设备(无机房)”数量各为1台,与技术规格书134页、137页中数量各为2台不一致,请招标人给予澄清。 答:“车号AEI设备(无机房)”数量厂段修、站修各配置1台,共计2台,设备需具备单点双向的车号探测功能。 (三)CL-03包件:钩缓、制动梁检修流水线设备 问题1:根据招标文件中的:第一章 招标公告,3.投标人资格要求,3.1 本次招标投标人须具备的资格要求,3.1.3钩缓、制动梁检修流水线设备(CL-03包件),3.1.2.1资格要求,(3)投标人需提供智能合格钩缓装置组成输送线、钩体检修输送线和钩尾框检修输送线验收合格证明文件或运行业绩证明文件。第五章供货要求,第三节钩缓、制动梁检修流水线,2智能合格钩缓装置组成输送线,2.1合格钩缓立体存放库(106个货位)。 我公司提出异议如下:我公司有合格钩缓立体存放库业绩(见附页一:南京东车辆段钩缓合同),但还在制作之中。我公司有多个立体库业绩且使用多年,技术成熟,具体见附页二和附页三。立体库结构、原理、控制软件、管理软件都相同。 我公司提出诉求如下:允许我公司以其他立体库的验收合格证明文件或运行业绩证明文件作为有效文件参与投标。 答:按招标文件要求执行。 中国铁路南宁局集团有限公司 南宁铁路工程建设指挥部 主要负责人或授权的 项目负责人(签名): 2026年8月24日 |
| 递交时间 |
黔桂铁路广西段增建二线站后及相关工程建管甲供物资第一批次(车辆设备)采购招标补遗及答疑澄清
来源网址:/information/deal/html/a/450000/0105/20260824/004591df2aaf059f4d0696953f42ec8f88a3.html