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广东省广州市广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。

该项目新建广湛高铁正线全长约401千米,线路起于广州火车站,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,西连湛江枢纽,设计行车时速350千米,隧道为全线控制性工程,隧道全长9640米,其中明挖段928米,盾构段7352米,管片外径13.8米,内径12.6米,是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道

可能用到的设备：
幕墙材料、防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、洁具、阀门、仪表及管材、防盗门、防火门、人防门、钢材钢筋、脚手架、膜结构、综合布线、园林、绿化、苗木、雕塑、照明、亮化、灯具、地坪、混凝土、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、装饰材料、装修材料、灌浆料、特种水泥、地下综合管廊、隧道加固材料、波纹管、补偿器、抗震支架

办公家具、办公座椅、输配电及控制设备、变压器、整流器、电感器、报警器、电梯、自动扶梯、电力设备、电气设备、防排烟、除尘及有害气体排放设备、空调、新风系统，通风设备、楼宇对讲系统、门禁管理系统、探测器、照明智能控制系统、智能化系统集成、信号灯、标志牌、LED、自动门及感应系统、广播通信设备、安检门、安检设备、安防系统、消防火警、通风设备、超声波检测设备、超声波探伤机