京福闽赣铁路客运专线有限公司福州至厦门客运专线项目

项目阶段
主体工程中标/开工
工程类型
新建
开工日期
2017年8月
竣工日期
2022年8月
项目类别
铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道
建筑面积
暂未确定
占地面积
暂未确定
投资总额
400亿
建筑层数
暂未确定
业主类型
商业
项目规模
大型项目
外墙材料
暂未确定
钢结构
无钢结构
装修情况
无装修
电梯情况
暂未确定
空调情况
暂未确定
供暖方式
暂未确定
项目地址
福建省福州市福州站(含)至漳州站(含)
项目概况
该项目新建一条双线高速铁路,行车速度350公里/小时,长度294.1公里,全线桥梁85座191.4公里,隧道33座56.5公里,沿线设福州南, 福清西, 莆田, 泉港, 泉州南, 厦门北, 漳州7座客站.
项目用材
可能用到的设备:
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、综合布线、照明、亮化、灯具、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、地下综合管廊、钢结构、隧道加固材料

输配电及控制设备、变压器、整流器、电感器、报警器、防排烟、除尘及有害气体排放设备、空调、通风设备、信号灯、标志牌、LED、广播通信设备、安防系统、消防火警

可能用到的材料:
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、综合布线、照明、亮化、灯具、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、地下综合管廊、钢结构、隧道加固材料
……(因项目所需设备及材料种类繁多,未能一一列出,具体以项目实际情况核实为准)