四川省成都新机场高速公路,资阳至潼南(川渝界)高速公路建设工程
项目阶段
主体工程中标/开工
工程类型
新建
开工日期
2017年7月
竣工日期
2021年7月
项目类别
道路、飞机跑道及其它路面工程,桥梁,隧道
建筑面积
暂未确定
占地面积
暂未确定
预计成本
暂未确定
建筑层数
暂未确定
业主类型
政府
项目规模
非大型项目
外墙材料
暂未确定
钢结构
无钢结构
装修情况
无装修
电梯情况
暂未确定
空调情况
暂未确定
供暖方式
暂未确定
项目地址
四川省成都市三圣乡百花园乡村会议酒店附近
项目概况
该项目为一项基础设施发展,包括: *成都绕城~新机场段按双向八车道高速公路标准建设, 设计时速120公里/小时, 路基宽度41(42.5)米; 新机场~成都经济区环线段按双向六车道高速公路标准建设, 设计时速100公里/小时, 路基宽度33.5米 * 起点连接线沿主线起点向市区延伸, 连接成都市三环路.按双向八车道城市道路标准建设, 设计时速100公里/小时, 路基宽度35.5米 *天府连接线(A线)起于双流境分水村高庙山附近, 与成自泸高速公路交叉设置枢纽互通式立交进行交通转换, 并对接在建的正公路;路线经白沙镇和太平镇之间至合江镇小堰村附近设置枢纽互通式立交接上主线, 按按双向六车道高速公路标准建设, 设计时速120公里/小时, 路基宽度36米 * 新机场高速主线长54.9公里,天府连接线长10.715公里, 起点连接线长2.784公里,合计68.399公里.设置特大桥29224米/3座, 大桥5524米/23座, 中小桥1810米/45座,桥梁占路线长度的53.5%;长隧道4655米/2座, 隧道占路线长度的6.8%;桥隧比60.3%;互通式立体交叉10座(其中: 枢纽5处) * 资潼高速四川境路线全长110.113公里, 桥梁总长18338米/199座,隧道总长1693米/5.5座, 桥隧占路线总长18.2%,互通式立交15座,共设置枢纽互通5处, 一般互通10处
项目用材
可能用到的设备:
防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、钢材钢筋、脚手架、照明、亮化、灯具、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、地下综合管廊、防腐材料、保温材料、防火材料、阀门、仪表及管材、膜结构、钢结构、抗震支架
防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、钢材钢筋、脚手架、照明、亮化、灯具、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、地下综合管廊、防腐材料、保温材料、防火材料、阀门、仪表及管材、膜结构、钢结构、抗震支架
输配电及控制设备、变压器、整流器、电感器、报警器、信号灯、标志牌、LED、广播通信设备,智能交通监控设备,电子警察,电警卡口、LED,电警卡口、超声波检测设备、超声波探伤机、电力设备、电气设备、防排烟、除尘及有害气体排放设备、空调、通风设备、安防系统、消防火警
可能用到的材料:
防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、钢材钢筋、脚手架、照明、亮化、灯具、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、地下综合管廊、防腐材料、保温材料、防火材料、阀门、仪表及管材、膜结构、钢结构、抗震支架
防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、钢材钢筋、脚手架、照明、亮化、灯具、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、地下综合管廊、防腐材料、保温材料、防火材料、阀门、仪表及管材、膜结构、钢结构、抗震支架
……(因项目所需设备及材料种类繁多,未能一一列出,具体以项目实际情况核实为准)