河南省郑州轨道8号线一期工程

项目阶段
室内装修/封顶后分包工程
工程类型
新建
开工日期
2018年3月
竣工日期
2022年12月
项目类别
巴士客运站、地铁站及火车站,中大型停车场,铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道,道路、飞机跑道及其它路面工程,输变电站
建筑面积
暂未确定
占地面积
暂未确定
预计成本
暂未确定
建筑层数
暂未确定
业主类型
政府
项目规模
非大型项目
外墙材料
暂未确定
钢结构
无钢结构
装修情况
无装修
电梯情况
暂未确定
空调情况
暂未确定
供暖方式
暂未确定
项目地址
河南省郑州市中原区,西起绕城高速公路东侧的崔寨站,
项目概况
该项目起于绕城高速公路东侧的天健湖站,主要沿科学大道、瑞达路、甜园街、东风路、龙湖中环路、中兴路、商都路、绿博大道(郑汴物流快速通道)敷设,全为地下敷设方式,分两个标段建设,包括:01标段:包括两个段场工区及六个正线工区,两个段场工区分别为梧桐街停车场、圃田车辆段,六个正线工区线路范围从梧桐街停车场(不含)至东风路站(含),02标段:包括八个正线工区,线路范围从东风路站(不含)至终点,新建一条全长59.4千米的地铁线路,包括:地下线37.97千米、高架线及过渡段长21.43千米、29座部分车站, 其中地下站21座, 高架站8座。郑州地铁8号线一期起于绕城高速公路东侧的崔寨站,主要沿科学大道、瑞达路、甜园街、东风路、中兴路、商都路、商鼎路、郑汴物流快速通道、青年路敷设,终点位于东部新城的中牟组团。8号线一期线路长59.7km,其中高架线及过渡段长9.55km(起于绿博园至徐庄站区间,止于终点),设站29座,其中高架站3座。本期新建一段两场,分别为绕城高速东侧选址的梧桐街停车场,在京港澳高速东侧选址的圃田车辆基地,在中牟省道223西侧设中牟北停车场;设主变电站4座,其中科学大道主变电站由先期1号线二期建设,新建东风路主变电站、绿博大道主变电站、徐庄变电站
项目用材
可能用到的设备:
幕墙材料、防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、洁具、阀门、仪表及管材、防盗门、防火门、人防门、钢材钢筋、脚手架、膜结构、综合布线、园林、绿化、苗木、雕塑、照明、亮化、灯具、地坪、混凝土、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、装饰材料、装修材料、门禁管理系统、减速路拱、止退器、反光镜|广角镜|防撞反光护角、标识标牌、环氧地坪漆、烟感探测报警器、特种水泥、灌浆料、地下综合管廊、隧道加固材料、波纹管、补偿器

办公家具、办公座椅、输配电及控制设备、变压器、整流器、电感器、报警器、电梯、自动扶梯、电力设备、电气设备、防排烟、除尘及有害气体排放设备、空调、新风系统,通风设备、楼宇对讲系统、门禁管理系统、探测器、照明智能控制系统、智能化系统集成、信号灯、标志牌、LED、自动门及感应系统、广播通信设备、安检门、安检设备、安防系统、消防火警、通风设备、机械停车设备、立体停车设备|立体车库、广播通信设备,智能交通监控设备,电子警察,电警卡口、实验室家具、冷却塔

可能用到的材料:
幕墙材料、防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、洁具、阀门、仪表及管材、防盗门、防火门、人防门、钢材钢筋、脚手架、膜结构、综合布线、园林、绿化、苗木、雕塑、照明、亮化、灯具、地坪、混凝土、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、装饰材料、装修材料、门禁管理系统、减速路拱、止退器、反光镜|广角镜|防撞反光护角、标识标牌、环氧地坪漆、烟感探测报警器、特种水泥、灌浆料、地下综合管廊、隧道加固材料、波纹管、补偿器
……(因项目所需设备及材料种类繁多,未能一一列出,具体以项目实际情况核实为准)