广东省佛山市城市快速轨道交通三号线工程
项目阶段
分包工程中标
工程类型
新建
开工日期
2016年10月
竣工日期
2021年10月
项目类别
巴士客运站、地铁站及火车站,巴士客运站、地铁站及火车站,中大型停车场,电台、电视台,大学及高级专科院校,铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道,铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道,修理厂及造船厂
建筑面积
暂未确定
占地面积
暂未确定
投资总额
320亿
建筑层数
暂未确定
业主类型
商业
项目规模
大型项目
外墙材料
暂未确定
钢结构
无钢结构
装修情况
精装修
电梯情况
暂未确定
空调情况
暂未确定
供暖方式
暂未确定
项目地址
广东省佛山市起于容桂站,端终点大学城站
项目概况
该项目为新建1条地铁线,全长约74公里,线路南端以广珠城轨容桂站为起点,经顺德大良、伦教、北滘、禅桂中心区、佛山火车站、佛山西站,北到南海狮山大学城,共设35座车站、1座维修基地、控制中心、两座主变电所,907247平方米永久占地,约1165796平方米施工临时租用,拆迁613677平方米房屋;全线开挖约938万立方米土石方,回填约297万立方米土方;地下区间采用盾构法和明挖法,地下车站主要采用明挖法,高架车站和区间采用支架现浇法施工;全线设置一段两场,分别为狮山车辆段、北滘停车场和容桂停车场;全线设四座主变,分别为容桂主变、大良主变、水口主变和火车站主变,新增集中式控制中心—湾华控制中心;三号线采用四动两拖六辆编B型车,最高运行速度为100千米,初、近、远期均采用六辆编组;线路南起容桂站,经德胜、大良、伦教、北滘、文华路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站、佛山西站,北到狮山站。
项目用材
可能用到的设备:
幕墙材料、防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、洁具、阀门、仪表及管材、防盗门、防火门、人防门、钢材钢筋、脚手架、膜结构、综合布线、园林、绿化、苗木、雕塑、照明、亮化、灯具、地坪、混凝土、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、装饰材料、装修材料、门禁管理系统、减速路拱、止退器、反光镜|广角镜|防撞反光护角、标识标牌、环氧地坪漆、烟感探测报警器、特种水泥、隔断、地板、地毯、灌浆料、绿道材料、塑胶跑道、地下综合管廊、隧道加固材料
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办公家具、办公座椅、输配电及控制设备、变压器、整流器、电感器、报警器、电梯、自动扶梯、电力设备、电气设备、防排烟、除尘及有害气体排放设备、空调、新风系统,通风设备、楼宇对讲系统、门禁管理系统、探测器、照明智能控制系统、智能化系统集成、信号灯、标志牌、LED、自动门及感应系统、广播通信设备、安检门、安检设备、安防系统、消防火警、通风设备、机械停车设备、立体停车设备|立体车库、小区雨污水、中水处理设备、舞台设备、实验室家具、污水处理设备、锅炉、水景喷泉、冷却塔、真空泵 抽放泵 排污泵、压力机 液压机、液压和气压动力机械、消防火警,起重机
可能用到的材料:
幕墙材料、防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、洁具、阀门、仪表及管材、防盗门、防火门、人防门、钢材钢筋、脚手架、膜结构、综合布线、园林、绿化、苗木、雕塑、照明、亮化、灯具、地坪、混凝土、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、装饰材料、装修材料、门禁管理系统、减速路拱、止退器、反光镜|广角镜|防撞反光护角、标识标牌、环氧地坪漆、烟感探测报警器、特种水泥、隔断、地板、地毯、灌浆料、绿道材料、塑胶跑道、地下综合管廊、隧道加固材料
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……(因项目所需设备及材料种类繁多,未能一一列出,具体以项目实际情况核实为准)