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广东省深圳市

该项目为交通发展,包括:* 深圳北线路所至深圳北联络线:深圳北下行联络线D'K433+150.70—D'K436+339.29,长3188.59m,深圳北上行联络线YD'K432+959.27—YD'K436+334.86，长3385.29m；深圳北下行疏解线ZD'K0+049.80- ZD'K2+389.81,长2340.01m;深圳北下行联络线套线TDK0+000.00-TDK0+778.14,长778.14m;新增深圳北第二动车所及动走线工程,GSDZDK0+000-GSDZDK0+761.88,范围内路基、桥涵、联络线轨道(含CRTSⅢ型板及双块式板的运输、卸车及轨道板铺设、CPⅢ测设,不含CRTSⅢ型板及双块式板预制、铺轨及线路有关工程)、站场轨道工程(不含CRTSⅢ型板及双块式板预制)、接触网基础、电缆槽、声屏障、综合接地引入及综合接地电缆等附属工程、站场范围内(不含站房)综合管沟、站后段所平台场坪及通站道路、排水沟等、大临工程、安全生产费等* 主要工程量：深圳北站联络线、动车走行线、动车所等联络线工程，路基长6.367km;联络线、动走线部分共有特大、大、中桥共八座,总桥长5.947km(其中:双线特大桥1座1756.06延米,双线大桥1座461.74延米;单线特大桥3座2789.64延米,单线大桥3座939.81延米);现浇箱梁141孔;动车运用所新增涵洞五座,计768横延米;新建（接长）框架中桥1座,计1657顶平米;新增深圳北第二动车所,其中新增32条存车线、8线检修库,预留16条存车线、4线检修库,动车所外侧预留高铁物流基地及综合维修工区一处;新增动车所外侧新建供电工区一处;原深圳北动车所一场维修车间新增两条大机存放线

可能用到的设备：
防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、钢材钢筋、脚手架、照明、亮化、灯具、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、地下综合管廊、防腐材料、保温材料、防火材料、阀门、仪表及管材、膜结构、钢结构、抗震支架

输配电及控制设备、变压器、整流器、电感器、报警器、信号灯、标志牌、LED、广播通信设备，智能交通监控设备，电子警察，电警卡口、LED，电警卡口、超声波检测设备、超声波探伤机、电力设备、电气设备、防排烟、除尘及有害气体排放设备、空调、通风设备、安防系统、消防火警