浙江沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程(乔司收费站至钱塘江新建大桥段)项目
项目阶段
设计
工程类型
改建/加建
开工日期
2019年12月
竣工日期
2021年12月
项目类别
桥梁,道路、飞机跑道及其它路面工程,隧道
建筑面积
暂未确定
占地面积
暂未确定
预计成本
暂未确定
建筑层数
暂未确定
业主类型
暂未确定
项目规模
非大型项目
外墙材料
暂未确定
钢结构
暂未确定
装修情况
暂未确定
电梯情况
暂未确定
空调情况
暂未确定
供暖方式
暂未确定
项目地址
浙江省杭州市
项目概况
项目为交通发展,包含:◆ (乔司收费站至钱塘江新建大桥段)主线起于沪杭甬高速公路乔司枢纽以南约2.2km处,途经江干区、萧山区,终于钱塘江新建大桥南岸,桩号范围为K2+226~K11+599.9,全长约9.37km ,其中K2+226~K2+906段为乔司收费站范围。全线除钱塘江新建大桥路段在既有彭埠大桥下游侧设新线过江外,其他路段的高架桥和地面道路均在既有沪杭甬高速公路原位进行改建;高架部分采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的一级公路标准,设计速度80km/h,其中起点至彭埠枢纽段采用双向六车道,彭埠枢纽至终点段采用双向八车道,地面道路采用集散一级公路兼顾城市道路功能,设计速度60km/h,其中起点至凤起东路段为双向六车道(穿德胜枢纽为双向四车道),凤起东路至终点段为双向四车道(跨钱塘江利用现状的钱江二桥),保通道路采用城市次干路标准,设计时速50km/h,乔司至德胜采用双向四车道分离式路基,单幅路基标准横断面宽度为9.0m;红垦临时收费站至鸿达路采用双向四车道整体式路基,基标准横断面宽度为18m,乔司收费站采用7进7出,红垦临时收费站采用5进7出;并配备相应的管理设施,乔司收费站管理用房建筑面积约7700平方米,红垦临时收费站建筑面积约600平方米第JL-02标段:对应第TJ03标段、TJ04标段范围内的路基、路面、桥涵和对应本项目全线(除TJ01标段外)范围内的机电、绿化、交安设施、照明等◆ 第TJ03标段:起讫桩号为K2+906-K7+865,地面道路3.729公里,高架桥2.283公里,主要内容为:路基、桥涵等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任,主要结构物包括高架桥,2283m/1座(标准桥宽27m),除部分交叉上跨处采用预应力砼连续箱梁外,其余均采用T梁,下部结构为普通盖梁,柱式桥墩和桩基础◆ 第TJ04标段:起讫桩号为K7+865-K9+592.1,地面道路2.135公里,高架桥1.864公里,主要内容为:路基、桥涵等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任,主要结构物包括一座2283m高架桥,(昙花庵路以北主线高架标准桥宽27m,昙花庵路以南主线高架标准桥宽34.5m),除部分交叉上跨处采用预应力砼连续箱梁外,其余均采用T梁,下部结构为普通盖梁,柱式桥墩和桩基础
项目用材
可能用到的设备:
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、照明、亮化、灯具、地下综合管廊、抗震支架
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、照明、亮化、灯具、地下综合管廊、抗震支架
输配电及控制设备、变压器、整流器、电感器、报警器、标志牌、LED,电警卡口、信号灯、LED、广播通信设备,智能交通监控设备,电子警察,电警卡口、超声波检测设备、超声波探伤机、电力设备、电气设备、防排烟、除尘及有害气体排放设备、空调、通风设备、安防系统、消防火警
可能用到的材料:
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、照明、亮化、灯具、地下综合管廊、抗震支架
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、照明、亮化、灯具、地下综合管廊、抗震支架
……(因项目所需设备及材料种类繁多,未能一一列出,具体以项目实际情况核实为准)