青海省海南藏族自治州国道572线塘格木(三塔拉)至切吉段公路改建工程
项目阶段
主体工程中标/开工
工程类型
改建/加建
开工日期
2018年9月
竣工日期
2019年9月
项目类别
桥梁,道路、飞机跑道及其它路面工程,隧道
建筑面积
暂未确定
占地面积
暂未确定
预计成本
暂未确定
建筑层数
暂未确定
业主类型
政府
项目规模
非大型项目
外墙材料
暂未确定
钢结构
暂未确定
装修情况
暂未确定
电梯情况
暂未确定
空调情况
暂未确定
供暖方式
暂未确定
项目地址
青海省海南藏族自治州境内
项目概况
项目为交通发展,包含:
◆ 路线全长68.587公里、路基宽度采用10.0m、路面宽9.0m的二级公路,建设里程56.735公里,其中完全利用G109线11.852km,设计速度采用80km/h,起点铁盖乡,顺接G572线贵南(黄沙头)至三塔拉段终点K133+925(即G572线与G214线相交处K196+200),路线终点切吉乡K202+512接G109线青海湖段改线工程的K128+200处,中间控制点:塘格木镇(K148+200,海拔2988.347m),塘格木镇三大队(K169+000,海拔3063.039m),塘格木镇四大队(K173+000,海拔3039.8m),K190+660与G109线K116+348相接处(K190+660,海拔2999.821m)
◆ 路线全长68.587公里、路基宽度采用10.0m、路面宽9.0m的二级公路,建设里程56.735公里,其中完全利用G109线11.852km,设计速度采用80km/h,起点铁盖乡,顺接G572线贵南(黄沙头)至三塔拉段终点K133+925(即G572线与G214线相交处K196+200),路线终点切吉乡K202+512接G109线青海湖段改线工程的K128+200处,中间控制点:塘格木镇(K148+200,海拔2988.347m),塘格木镇三大队(K169+000,海拔3063.039m),塘格木镇四大队(K173+000,海拔3039.8m),K190+660与G109线K116+348相接处(K190+660,海拔2999.821m)
项目用材
可能用到的设备:
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、照明、亮化、灯具、地下综合管廊、抗震支架
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、照明、亮化、灯具、地下综合管廊、抗震支架
输配电及控制设备、变压器、整流器、电感器、报警器、标志牌、LED,电警卡口、信号灯、LED、广播通信设备,智能交通监控设备,电子警察,电警卡口、超声波检测设备、超声波探伤机、电力设备、电气设备、防排烟、除尘及有害气体排放设备、空调、通风设备、安防系统、消防火警
可能用到的材料:
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、照明、亮化、灯具、地下综合管廊、抗震支架
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、钢结构、照明、亮化、灯具、地下综合管廊、抗震支架
……(因项目所需设备及材料种类繁多,未能一一列出,具体以项目实际情况核实为准)