“4.20”灾后恢复重建邛崃市道佐至临济公路含临济互通出入口建设工程项目
项目阶段
主体工程中标/开工
工程类型
新建
开工日期
暂未确定
竣工日期
暂未确定
项目类别
道路、飞机跑道及其它路面工程
建筑面积
暂未确定
占地面积
暂未确定
投资总额
1.97亿
建筑层数
暂未确定
业主类型
商业
项目规模
大型项目
外墙材料
暂未确定
钢结构
暂未确定
装修情况
暂未确定
电梯情况
暂未确定
空调情况
暂未确定
供暖方式
暂未确定
项目地址
地址：【备】邛崃市道佐乡至临济镇
项目概况
总投资：19747.14万元
本项目包括道佐至临济公路和临济互通出入口两部分。其中，道佐至临济公路采用二级公路技术等级，设计速度60km/h，路基宽度9.0米，沥青路面，路线里程4.478公里，占地228.6亩（其中新增222.7亩）；临济互通出入口采用B型单喇叭半互通形式，其中：邛名高速维持原设计速度80 km/h，路基宽度24.5米，主线全长1公里，沥青路面；匝道设计速度40 km/h，匝道宽度8.5米、10.5米，匝道全长2.132公里，沥青路面。立交共设置收费站1处（3进4出），立交占地209.2亩（其中新增158.0亩）
本项目包括道佐至临济公路和临济互通出入口两部分。其中，道佐至临济公路采用二级公路技术等级，设计速度60km/h，路基宽度9.0米，沥青路面，路线里程4.478公里，占地228.6亩（其中新增222.7亩）；临济互通出入口采用B型单喇叭半互通形式，其中：邛名高速维持原设计速度80 km/h，路基宽度24.5米，主线全长1公里，沥青路面；匝道设计速度40 km/h，匝道宽度8.5米、10.5米，匝道全长2.132公里，沥青路面。立交共设置收费站1处（3进4出），立交占地209.2亩（其中新增158.0亩）
项目用材
可能用到的设备：
防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、钢材钢筋、脚手架、照明、亮化、灯具、混凝土、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、地下综合管廊
防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、钢材钢筋、脚手架、照明、亮化、灯具、混凝土、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、地下综合管廊
输配电及控制设备、变压器、整流器、电感器、报警器、信号灯、标志牌、LED、广播通信设备
可能用到的材料：
防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、钢材钢筋、脚手架、照明、亮化、灯具、混凝土、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、地下综合管廊
防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、钢材钢筋、脚手架、照明、亮化、灯具、混凝土、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、地下综合管廊
……（因项目所需设备及材料种类繁多，未能一一列出，具体以项目实际情况核实为准）
