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项目概况： 新建铁路潍坊港疏港铁路工程于既有大莱龙铁路预留双河站开站接入，并行既有大莱龙铁路向东前行，跨过临港路后，以半径 500m 的曲线下穿疏港公路转向北，与既有疏港公路并行前行，先后跨越黄河西街、辽河西七街后，于DK13 300 处设潍坊港站，出站后线路继续向北前行，跨越弥河后至设计终点潍坊港防护堤 线路全长15.845km。 全线共设特大桥1座、大桥2座、中桥1座、小桥1座，桥长1.164km， 占线路长度的 7.35%；新建涵洞37座、接长涵洞21座；区间路基长14.245km，占线路全长的的 92.65%，均为填方；新开车站1处、新建车站1处；正线铺轨15.89km、站线铺轨7.62km；全线共改移道路 8 处，总长4.21km

可能用到的设备：
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、综合布线、照明、亮化、灯具、混凝土、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、地下综合管廊、钢结构、隧道加固材料

输配电及控制设备、变压器、整流器、电感器、报警器、防排烟、除尘及有害气体排放设备、空调、通风设备、信号灯、标志牌、LED、广播通信设备、安防系统、消防火警