重庆市铁路集团有限公司新建市域铁路重庆至合川线(一期)工程项目

项目阶段
设计
工程类型
新建
开工日期
2015年9月
竣工日期
2016年9月
项目类别
铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道
建筑面积
暂未确定
占地面积
暂未确定
投资总额
70.37亿
建筑层数
暂未确定
业主类型
政府
项目规模
大型项目
外墙材料
暂未确定
钢结构
未能确定
装修情况
无装修
电梯情况
无电梯
空调情况
暂未确定
供暖方式
暂未确定
项目地址
地址:重庆北碚区北碚区、合川区境内
项目概况
兴建一条铁路,一期工程(土场~黄泥坝)线路由新建的土场车站引出,向西前行,经草街镇、钓鱼城至合川区渭沱镇,线路正线长约34.94公里,线路在黄泥坝站与规划合川~永川线贯通。在土场设联络线分方向引入既有襄渝线磨心坡站与重庆枢纽客、货运通道沟通,磨心坡联络线左线长6.65公里,右线长6.99公里;襄渝疏解线左线长2.83公里,右线长4.27公里。在合川地区黄泥坝站设渭沱联络线沟通兰渝线兰州方向、遂渝线成都方向,渭沱联络线左线长5.74公里,右线长4.91公里。本铁路为客货共线的市域铁路,兼具城市轨道和国铁的共性。全线长约66.3公里,其中正线长约34.939公里,联络线长约31.385公里。新建特大桥7座6548.60延长米,大中桥33座8461.6延长米,隧道19座23781延长米,桥隧长度占线路长度比重为58.38%。项目为双线电气化铁路;客车近期55对/日,远期75对/日;近期货流密度875万吨,远期1310万吨。正线设计行车速度160公里/小时,局部限速120公里/小时;联络线80公里/小时。全线共分布车站9处,扩能改造1处,缓开1处,接轨2处。
项目用材
可能用到的设备:
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、综合布线、照明、亮化、灯具、混凝土、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、地下综合管廊、钢结构

输配电及控制设备、变压器、整流器、电感器、报警器、防排烟、除尘及有害气体排放设备、空调、通风设备、信号灯、标志牌、LED、广播通信设备、安防系统、消防火警

可能用到的材料:
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、综合布线、照明、亮化、灯具、混凝土、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、地下综合管廊、钢结构
……(因项目所需设备及材料种类繁多,未能一一列出,具体以项目实际情况核实为准)