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广东省广州市佛山至湛江北

该项目设计速度350公里/小时,广州至三眼桥、三眼桥至佛山段设计时速分别为80 、160 公里/ 小时,该工程计划新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站,新增双线400.1公里新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站九个车站，预留湛江东站、阳西站广州枢纽新增联络线等新增湛江北动车所

可能用到的设备：
防腐材料、保温材料、防火材料、防水材料、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、阀门、仪表及管材、钢材钢筋、脚手架、膜结构、综合布线、照明、亮化、灯具、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、地下综合管廊、钢结构、隧道加固材料、波纹管、补偿器、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂

输配电及控制设备、变压器、整流器、电感器、报警器、防排烟、除尘及有害气体排放设备、空调、通风设备、信号灯、标志牌、LED、广播通信设备、安防系统、消防火警、广播通信设备，智能交通监控设备，电子警察，电警卡口