广东南沙至中山高速公路工程
项目阶段
分包工程中标
工程类型
新建
开工日期
2020年6月
竣工日期
2024年12月
项目类别
道路、飞机跑道及其它路面工程,其他
建筑面积
暂未确定
占地面积
暂未确定
预计成本
暂未确定
建筑层数
暂未确定
业主类型
商业
项目规模
非大型项目
外墙材料
暂未确定
钢结构
无钢结构
装修情况
无装修
电梯情况
暂未确定
空调情况
暂未确定
供暖方式
暂未确定
项目地址
广东省广州市南沙区南部和中山市西部
项目概况
该项目新建路线里程总长32.398千米双向六车道的高速公路,设计时速100千米/小时,其中主线长21.562千米、万顷沙支线长10.836千米,全线为桥梁,起于南沙港快速路的新垦互通,路线向西连续跨越洪奇沥水道、三宝沥等水道,在保家围下穿中山东部外环高速,并设保家十字型枢纽互通与其相接,之后路线在横门水道北侧向西布线,在民众镇南侧上跨S111,跨越鸡鸭水道和小榄水道,跨越沙港东路,至终点新隆枢纽互通,与江中高速顺接,并与广澳高速交叉;万顷沙支线起于南沙港快速的新垦互通,先向西后转向南,沿万环西路中央分隔带布线,之后穿过南沙湿地终点通过海上万顷沙互通接深中通道,该工程计划新建设置桥梁32398米/四十四座,其中独立特大桥5907.5米/三座,大桥26490.5米/四十一座;主线共设互通7处,其中枢纽互通4处(福安互通与新垦互通复合设置),服务型互通3处;万顷沙支线共设互通2处,其中枢纽互通1处,为万顷沙枢纽互通(新垦与主线新垦互通复合为双层T型,计入主线),服务型互通1处;全线设管理中心一处,养护工区两处,稽查站一处,服务区一处
项目用材
可能用到的设备:
防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、钢材钢筋、脚手架、照明、亮化、灯具、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、地下综合管廊
防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、钢材钢筋、脚手架、照明、亮化、灯具、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、地下综合管廊
输配电及控制设备、变压器、整流器、电感器、报警器、信号灯、标志牌、LED、广播通信设备,智能交通监控设备,电子警察,电警卡口
可能用到的材料:
防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、钢材钢筋、脚手架、照明、亮化、灯具、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、地下综合管廊
防水材料、波纹管、补偿器、电力电缆、配电装置、通信光缆、防雷接地、钢材钢筋、脚手架、照明、亮化、灯具、混凝土、灌浆料、特种水泥、水泥、砂石、外加剂、改性沥青、重交沥青、乳化沥青、矿粉、改型剂、地下综合管廊
……(因项目所需设备及材料种类繁多,未能一一列出,具体以项目实际情况核实为准)