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- 项目名称项目阶段投资金额
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工程类型:新建,建筑面积:4200㎡,业主类型:政府
建设地点:西吉县城葫芦河大桥东南侧。 项目概况:总建筑面积4200平方米,新建老年公寓1920平方米1幢。
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工程类型:新建,业主类型:政府
建设内容:中卫物流园区柔三街建设项目; 建设地点:中卫物流园区;
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工程类型:改建/加建,投资总额:1.5亿,业主类型:政府
项目概况:银兴公路改扩建 (桑园沟至金星村一队段),道路全长19.2公里。
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工程类型:改建/加建,业主类型:政府
宁夏省道301线太西镇至宁蒙省界段改造工程为旧路改建。本项目起点位于省道301线太西镇K53 000处,终点位于省道301线宁夏与内蒙古自治区交界处,路线呈南北走向,途径石炭井街道。主要控制点:石炭井街道、宁蒙省界。 本项目推荐方案路线全长25.919公里。 项目采用二级公路标准改造建设,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米,设计荷载公路-I级,直接利用桥涵维持原来的汽车荷载等级。
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工程类型:改建/加建,投资总额:8.7亿,业主类型:政府
宁夏国道338线盐池(蒙宁界)至红寺堡段公路工程为旧路改扩建工程。起点位于国道338线蒙宁省界(原省道304线K0 000处),路线自东向西基本沿旧路布设,经杨柳堡、盐池、王乐井、惠安堡,终点止于红寺堡区境内的太中银铁路分离式立交桥西侧约200米(原省道304线K164 800处)。改扩建方案为:蒙宁省界至盐池段25.4公里为三级路扩建为二级公路,盐池县城过境段6.2公里改线新建,其余路段全部利用原有公路进行改建。 本项目采用二级公路标准改造建设,设计速度80公里/小时,路基宽度12米,设计荷载公路-I级,直接利用桥涵维持原来的汽车荷载等级。 第1标段路线长约82公里(起讫桩号K0 000-K82 000),投资估算约为4.13亿元; 第2标段路线长约82.8公里(起讫桩号K82 000-K164 800),投资估算约为4.57亿元。
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工程类型:扩建,业主类型:政府
本项目为国道307线古窑子过境段旧路改扩建工程。拟建项目起、终点与原国道307线顺接,途中以平交形式与古石线、国道244线、新隆路、新源路以及黎黄公路相接,通过拟新建的古窑子互通式立交与青银高速公路(G20)相衔接,下穿黎羊公路设分离式立交桥一座。本项目的建设,使本地区公路交通状况大大改善,整体综合运输实力大大提高。本项目共设中桥3座,小桥1座,涵洞20道,分离式立交1座,与等级公路平面交叉7处,下穿铁路2处(利用铁路构造物)。 本项目起点(AK1263 540)顺接国道307线高沙窝至古窑子段终点(K1263 540),向西沿旧路布设,经过古(窑子)石(沟驿)线平交路口后离开旧路,布设于古窑子南侧边缘与太中银铁路北侧之间的走廊带内,于AK1266 432处回到国道307线旧路上,接拟建的青银高速古窑子互通与国道307线平交口;然后向西沿国道307线旧路布设,下穿太中银铁路、黎羊公路和古黎铁路,终点(AK1272 070)顺接国道307线甜水河至灵武公路起点(K1271 400),路线大体呈东西走向,路线全长8.53公里。
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工程类型:新建,业主类型:商业
建设地点:滨河新区景城鸿雁街以西、水润东路以南、汉关路以北、产旺南街以东。 建设内容:新建办公楼。
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工程类型:改建/加建,业主类型:政府
建设地点:贺兰县城北环路银新干沟东侧; 建设内容:贺兰县污水处理厂一期提标改造、中水处理。
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工程类型:新建,建筑面积:191000㎡,业主类型:政府
新建安置住房建筑面积约19.1万平方米。 一标段:2#地块建筑面积约88838平方米;二标段:3#地块建筑面积约101614平方米。
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工程类型:新建,建筑面积:318500㎡,业主类型:政府
对原址的拆迁及安置房新建,其中:对中宁县郭庄村、朱营村和黄滨村范围内的973.35亩土地进行征地拆迁,涉及拆迁居民1442户,拆迁建筑面积64.89万平方米,住宅面积45.423万平方米;新建安置小区1个,总用地约276亩,总建筑面积31.85万平方米,其中住宅建筑面积25.97万平方米,共2754套住宅,同时配套商业,公建等。
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工程类型:新建,投资总额:200亿,业主类型:政府
该项目拟建全长为285公里, 设计行车速度100公里/小时的四车道和六车道高速公路, 其中:◇? ?扩建段包括:◇? ?起点至四十里店互通南段(K1069 200~K1160 600)长91.40km、望洪枢纽互通至滚泉北枢纽互通段(K1212 400~K1279 000)长66.60km拟将现状4车道扩容为8车道, 路线走向与现有高速公路相同 ◇? ?滚泉至红寺堡段(BK1281 530~BK1294 200)拟将现状4车道扩容为6车道, 路线走向与现状滚红高速公路一致, 路段建设里程12.67km◇? ?新建段:银川过境新建段(DK1160 600~DK1217 177)采用6车道, 路线起于四十里店互通南, 止于设置的望洪枢纽互通与现有京藏高速相接处, 路线长56.58km。备注: ◇? ?该项目主要包括:路基路面及排水、桥梁涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施、绿化 ◇? ?本项目拟于2014年开工建设, 预计建设工期为五年 ◇? ?本次招标分为5个标段: N1标段:K1069 200~K1115 000, 长45.8km N2标段:K1115 000~K1160 600, 长45.6km N3标段:K1160 600~K1213 000DK1217 777, 长57.177km N4标段:K1213 000~K1279 000, 长66km N5标段:K1279 000~K1349 760, 长70.76km 项目背景:◇? ?项目位于宁夏回族自治区石嘴山市(惠农区、平罗县)、银川市(贺兰县、兴庆区、永宁县)及吴忠市(利通区、青铜峡市、红寺堡区、同心县)境内, 由北向南展布于宁夏回族自治区中部 ◇? ?路线起于现有京藏高速公路的石嘴山(麻黄沟省界起点), 与京藏高速公路内蒙古段相接, 止于现有京藏高速公路的同心县(桃山口枢纽互通处) ◇? ?本项目是北京至拉萨国家高速公路的重要组成部分, 自北向南依次连接石嘴山市、银川市、吴忠市等大中城市, 是自治区最为重要、快捷的南北交通通道。随着交通量的迅猛增长, 现有双向四车道标准已难以满足自治区经济社会进一步发展的需要, 因此拟对京藏高速石嘴山至中宁段进行改扩建 ◇? ?本项目是北京至拉萨国家高速公路的重要组成部分, 自北向南依次连接石嘴山市、银川市、吴忠市等大中城市, 是自治区最为重要、快捷的南北交通通道。随着交通量的迅猛增长, 现有双向四车道标准已难以满足自治区经济社会进一步发展的需要, 因此拟对京藏高速石嘴山至中宁段进行改扩建。 ◇? ?路线起于现有京藏高速公路的石嘴山(麻黄沟省界起点), 与京藏高速公路内蒙古段相接, 止于现有京藏高速公路的同心县(桃山口枢纽互通处), 路线全长约285公里, 采用高速公路标准, 设计行车速度100公里/小时, 分路段采取利用现有公路扩建和新建两种不同的扩建方式。其中银川过境段(主要控制点为贺兰城区、金贵镇、掌政镇、通桥乡、永宁县城、望洪乡)采用新建八车道高速公路标准, 路基宽度41米;红寺堡至桃山口枢纽互通段(红寺堡、大河乡、桃山口枢纽互通)采用新建六车道高速公路标准, 路基宽度33.5米;其余路段由现有的四车道两侧拓宽至八车道, 扩建后路基宽度41米。 ◇? ?京藏高速全长3710公里, 自北京向西途经河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海, 至西藏拉萨, 是首都连接西北及西藏的战略运输大通道, 维稳促边功能突出、国防意义重大。现有京藏高速宁夏段全长352.97公里, 分四段建设。石嘴山(蒙宁界)至姚伏段长73.27公里,2001年建成通车;姚伏至叶盛段83.4公里, 其中的姚伏至贺兰段于2000年6月建成通车, 贺兰至叶盛段于1999年9月建成通车;叶盛至中宁段97.6公里,2002年11月建成通车;中宁至郝家集段98.7公里,2003年11月建成通车。全线设计速度80~100公里/小时, 路基宽度24.5米。
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工程类型:改建/加建,业主类型:政府
本项目为旧路改建,项目全长14.875公里。起点位于泾源县泾河源镇附近,接国道344线(原省道101线)K425 000处。终点位于泾源县新民乡双疙瘩梁宁甘省界处,即国道344线(原省道101线)K439 875处。主要工程内容为处理路基病害、完善路基防排水及安全设施、改建路面和桥涵构造物。完工后可满足现阶段国道344线的运输任务。 本项目采用三级公路技术标准,设计速度为40km/h,路基宽度8.5m,为双向两车道公路,横断面布置为:(0.75m土路肩 2?.5m行车道 0.75m土路肩)。行车道路拱横坡采用2.0%,新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-II级。
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工程类型:新建,投资总额:2500万,业主类型:政府
项目描述 一项水利灌溉发展,实施节水灌溉面积为10,000,000 平方米
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工程类型:新建,投资总额:14亿,业主类型:政府
项目描述 新建一条约67公里长的铁路。 项目采用:未确定 设备采购 搅拌搂 ,通信设施 ,推土机 ,挖土机 ,夯实机 ,照明系统 ,摊铺机 ,压路机
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工程类型:新建,投资总额:1亿,建筑面积:47250㎡,业主类型:政府
兴建数幢数层高的客运站,总建筑面积为67,500平方米,包括: *办公楼 *客运站 *停车场
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工程类型:新建,投资总额:5000万,业主类型:政府
项目描述 一项水利灌溉发展,节水灌溉面积约40,000,000 平方米.
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工程类型:新建,投资总额:6000万,业主类型:政府
项目描述 一项水利灌溉发展,包括: *长山头农场灌溉面积约6,666,666平方米 *渠口农场灌溉面积约6,400,000平方米