建设招投标网

工程类型：新建，投资总额：16万，业主类型：商业

建设地点：位于襄阳市西北部，跨越襄阳市高新技术产业开发区和襄州区。项目概况：襄阳市城市总体规划中规划了以“四横五纵两环九放射”为干路网的中心城区路网结构。本项目作为规划“两环”中中环的一段，是襄阳市规划干线路系统的重要组成部分。建设本项目是落实城市总体规划的需要，是构建襄阳市骨架路网系统的需要。项目起点位于西内环与仇家沟路交叉处，起点桩号AK1 736.663，终点位于 机场路与襄新路交叉处 ，终点桩号 K15 703.949，中环线与207 国道改线交于石湾，交叉桩号K6 497.874。 路线全长16.4公里。项目范围分为两段：南北走向的西内环北延伸段(仇家沟路至石湾)，长约 7.7公里；东西走向的机场路西延伸段(石湾至襄新路)，长约8.7公里，全长约16.4公里。主要工程包含跨清河桥梁1座、主路高架桥5座(仇家沟路、旧G207、19号路、7号路、襄新路)、2处铁路交叉(汉丹线和焦柳线)、互通1座(石湾互通)。全线采用“主路 辅路”形式，主路设置双向8车道，辅路设置双向4车道。

工程类型：新建，业主类型：商业

工程概况：武汉市轨道交通5号线南起南三环，主要沿烽胜路、白沙洲大道、复兴路、黄鹤楼南路、和平大道南延线、和平大道、工人村路、冶金大道、站前路敷设至武汉火车站，南北向贯穿武昌全镇，是服务于武昌镇内沿江发展的重要骨架线路。 5号线线路全长32.302km，全部为地下线，共设车站26座，平均站间距为1281m。全线设车辆段和停车场各一处，其中车辆段位于线路北端工人村附近，停车场位于线路南端南三环站北侧地块中。 5号线全线共有8座换乘站，其中武汉火车站与4、10号线换乘；和平公园站与20号线换乘；科普公园站与12号线换乘；余家头站与10号线换乘；徐家棚站与7号线、8号线换乘；复兴路站与4号线换乘；江民路站与11号线换乘，青菱站与12号线换乘，南三环站与15号线换乘。 武汉市轨道交通5号线一期工程起始复兴路站，沿途经过彭刘杨路站、粮道街站、中山路站、积玉桥站、新生路站、学院路站、徐家棚站、杨园站、余家头站、科普公园站、建设二路站、和平公园站、建设六路站、建设八路站、建设十一路站、都市工业园站、厂前站，终止武汉火车站，共设车站19座。

工程类型：新建，业主类型：政府

本项目拟建道路起点接虎民路，止点接209绕城线，道路全长1664.3米，路幅宽24米，道路等级为城市次干道，设计行车时速40KM/H。招标范围为工程勘察、方案设计及优化、初步设计、施工图设计及后续服务。设计周期为40日历天。

工程类型：新建，投资总额：1.5亿，业主类型：政府

兴建一座码头，年吞吐量为270万吨，包括：*两个1，000吨级件杂货泊位*两个1，000吨级散货泊位*道路*仓库*辅助设施

工程类型：新建，投资总额：1.5亿，业主类型：政府

兴建一座码头，年吞吐量为270万吨，包括：*两个1，000吨级件杂货泊位*两个1，000吨级散货泊位*道路*仓库*辅助设施

工程类型：新建，投资总额：2亿，建筑面积：320000㎡，业主类型：政府

兴建一座码头，年吞吐量为303万吨，总建筑面积为32，000平方米，包括：*四个3，000吨级件杂货泊位*仓库项目采用：框架结构

工程类型：新建，投资总额：2亿，建筑面积：320000㎡，业主类型：政府

兴建一座码头，年吞吐量为303万吨，总建筑面积为32，000平方米，包括：*四个3，000吨级件杂货泊位*仓库项目采用：框架结构

工程类型：新建，投资总额：1.38亿，建筑面积：2078㎡，业主类型：商业

本项目工程设计起点为光谷三路，终点为光谷五路，道路为东西走向，道路总长2078.14m，设计时速40km/h，双向4车道，城市次干路，规划道路红线宽40m，项目总投资13793万元。建设地点：武汉东湖新技术开发区。

工程类型：新建，投资总额：3.08亿，建筑面积：1273㎡，业主类型：商业

邵阳市新华南路二期工程南起于已建成的新华南路一期K1 514.917，于K1 607.5～K1 622.5以框架桥型式下穿洛湛铁路，K1 960～K2 460以隧道型式穿越大坡岭山，终点止于宝庆路与新华北路交叉口K2 788.536。道路总长1273.619米（含隧道），其中隧道长500米，项目总投资30763.92万元，道路标准路幅60m，双向四车道，道路为城市主干道，设计行车速度为50km/h。项目主要工程内容包括道路工程（路基土石方工程、路面工程、防护工程）、隧道工程、桥梁工程、排水工程、绿化景观工程、亮化工程及地下管线等。2014年9月完成工程可行性研究报告；2014年10月完成初步设计；2014年12月完成施工图设计；2015年1月完成施工招标等前期准备工作；2015年2月开工；2016年12月竣工。

工程类型：新建，投资总额：1.38亿，建筑面积：2078㎡，业主类型：商业

本项目工程设计起点为光谷三路，终点为光谷五路，道路为东西走向，道路总长2078.14m，设计时速40km/h，双向4车道，城市次干路，规划道路红线宽40m，项目总投资13793万元。建设地点：武汉东湖新技术开发区。

工程类型：新建，投资总额：6289万，建筑面积：770㎡，业主类型：商业

本项目工程设计起点为高新二路，终点为高新三路，道路为南北走向，道路总长770.11m，设计时速40km/h，双向4车道，城市次干路，规划道路红线宽40m，项目总投资6289.86万元。建设地点：武汉东湖新技术开发区。

工程类型：新建，投资总额：6289万，建筑面积：770㎡，业主类型：商业

本项目工程设计起点为高新二路，终点为高新三路，道路为南北走向，道路总长770.11m，设计时速40km/h，双向4车道，城市次干路，规划道路红线宽40m，项目总投资6289.86万元。建设地点：武汉东湖新技术开发区。

工程类型：新建，投资总额：3.08亿，建筑面积：1273㎡，业主类型：商业

邵阳市新华南路二期工程南起于已建成的新华南路一期K1 514.917，于K1 607.5～K1 622.5以框架桥型式下穿洛湛铁路，K1 960～K2 460以隧道型式穿越大坡岭山，终点止于宝庆路与新华北路交叉口K2 788.536。道路总长1273.619米（含隧道），其中隧道长500米，项目总投资30763.92万元，道路标准路幅60m，双向四车道，道路为城市主干道，设计行车速度为50km/h。项目主要工程内容包括道路工程（路基土石方工程、路面工程、防护工程）、隧道工程、桥梁工程、排水工程、绿化景观工程、亮化工程及地下管线等。2014年9月完成工程可行性研究报告；2014年10月完成初步设计；2014年12月完成施工图设计；2015年1月完成施工招标等前期准备工作；2015年2月开工；2016年12月竣工。