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工程类型：新建，投资总额：3亿，业主类型：商业

项目概况 丰城电厂三期铁路专线接轨站位于沪昆线拖船埠站，站中心里程为K817 477,该站新增到发兼调车线3股，株洲端新增一条牵出线，平行沪昆线布置，有效长850米，两端各新建机待线1股，丰电三期专线利用丰城电厂二期铁路走行，专用线区间能力满足运量增长需求，电厂站改造主要新增1台双车翻车机，在二场外侧新增1重1空1机共计3股道，重车线和空车线有限长均满足850米， 在沪昆线拖船埠站向塘端新增疏解线，疏解线自沪昆下行线区间K811 950出岔引出，与既有沪昆线并行约1.3公里然后上跨沪昆铁路，与既有丰城电厂专用线并行约0.6公里，后疏解线占用既有丰城电厂专用线位引入托船埠站，全长约4.7公里 本项目总投资:约3亿元

工程类型：新建，投资总额：1160万，业主类型：政府

项目概况： 1、污水提升泵站近期处理量为0.5万m3/d,远期处理量达到3.5万m3/d；配套进出口管网约1100米 2、武林路延伸污水管网约300米 3、新民路延伸污水管网约300米 工程投资：项目总投资约1160万元（其中污水提升泵站约950万元，2条路污水管网约210万元） 本项目投资（预算）约1081万元（其中污水提升泵站约937万元，2条路污水管网约143.7万元）。

工程类型：新建，投资总额：580万，业主类型：政府

项目概况： 道路长约504.5米，宽约22米，沥青硂路面浇筑及配套设施建设 项目投资约580万元

工程类型：新建，投资总额：7135万，业主类型：商业

项目概况： 道路总长约2.256公里　 本项目总投资：约7135万元 资金来源：财政资金

工程类型：新建，投资总额：2亿，业主类型：商业

项目概况： 本项目起点位于德兴市李宅乡（原X733桩号K15 649），沿线经排口、方坑、大坞尖、终于三清山旅游公路（原S205桩号K23 580）。按二级公路标准建设，线路长约11Km 项目总投资约20000万元

工程类型：改建/加建，投资总额：6000万，业主类型：政府

建设地点：景德镇市浮梁县兴田乡； 规模：全长12.179公里（含小桥两座，桥跨均为20米），路基宽10米，路面为8.5米宽沥青混凝土路面； 工程投资：工程投资约6000万元 财政拨款，工程款按照施工节点拨款比较及时

工程类型：新建，投资总额：1亿，业主类型：商业

兴建一座货运码头,设有2个5000吨级的货运码头

工程类型：新建，投资总额：5亿，业主类型：政府

兴建一条全长为26,5公里的轨道交通线,设有22个车站。 *轨道交通3号线工程线路走向为：线路起自南昌县的莲塘站，沿迎宾大道～京山北路～十字街～前进路～象山路～叠山路～青山路～二七北路～过青山湖～下穿省电力公司球场、绿地～下穿天水怡景花园小区～规划路～火炬大街走行，止于高新区的京东大道站，线路长26.5km。 敷设方式：起点莲塘站~八大山人站敷设为高架，高架线长约7.3km；其余路段采用地下线，地下线长19.2km。 车站分布：全线设车站22座，其中高架站6座，地下站16座，平均站间距1240m。 *PPP项目,模式:BOT

工程类型：新建，投资总额：2亿，业主类型：政府

兴建一座码头,设有一个泊位,占用岸线长度为115m

工程类型：改建/加建，业主类型：商业

项目概况： 本项目为国道G220崇义分水坳至西门段公路改建工程 该项目分为两个标段 一标段起点为崇义县金坑乡红胜村分水坳，终点为过埠镇长庆村小水坝；设计里程约为15km 二标段起点为过埠镇长庆村小水坝，终点为崇义县城西门；设计里程约为16km

工程类型：改建/加建，业主类型：商业

项目概况 本项目路线位于赣州市崇义县境内，起点位于上犹县与崇义县交界处李坑子，顺接S548上犹县城至树木园项目终点（原S548桩号K141 950）， 途经中洞村、长潭村、石皮村、杰坝乡、黄沙村和黄金村，终点位于长庆村，接上G220（原S230桩号K200 000），长约32.1公里 本项目采用双车道二级公路技术标准建设，路基宽度10m，设计速度为40km/h，荷载等级为公路-Ⅰ级

工程类型：新建，投资总额：2800万，业主类型：商业

项目概况： 投资估算：总投资估算约 2800 万元 标段划分：2个标段，1标农田水利(投资额2400万)，2标山塘（投资额400万）

工程类型：新建，投资总额：1714.47万，业主类型：商业

项目概况： 新建砼挡墙、河道整治、河道疏浚等 本工程投资约1714.47万元

工程类型：改建/加建，投资总额：553万，业主类型：商业

项目概况： 黄岗山垦殖场农村公路改造工程全长约10.5KM 设四个标段 一标段：五里至杨柱洲K0 000-～K4 100 二标段：五里至蔡家K0 000-～K0 800；长桥至百吉K0 000-～K0 700；花下线至三中农场K0 000-～K0 900；院前分场至灵路K0 000-～K0 200；院前分场至丁字路口K0 000-～K0 300 三标段：天铜公路至十二亩冲K0 000-～K1 000；五里至黄东堆K0 000-～K0 800 四标段：肖十线K0 000-～K1 700； 本项目投资：约553万元 一标段217.5万元 二标段152万元 三标段93.4万元 四标段90.4万元

工程类型：新建，投资总额：2100万，业主类型：政府

工程概况：本工程建筑总面积15205.38平方米（其中教学楼7177.96平方米，综合楼1294.58平方米，男生宿舍楼1734.49平方米，教师宿舍楼2261.64平方米，女生宿舍楼1690.49平方米，学生食堂1046.22平方米）。结构及层数: 教学楼、综合楼、教师宿舍楼：框架/四层，女生宿舍楼、男生宿舍楼：框架/五层，食堂：框架/二层。

工程类型：新建，投资总额：1613.44万，业主类型：政府

项目概况： 　　(1) 金工大道南延段道路长约460m，宽40m，道路面积约18763.00平方米，为城市主干路；投资额约951.53万元； 　　(2)创业路道路长约840m，宽24m，道路面积约18870平方米，为城市次干路；投资额约861.33万元； 　　(3）本项目总要约价约1613.445万元

工程类型：新建，业主类型：政府

项目概况 南昌至上栗高速公路是是我省规划2020高速公路网中的重要组成部分，是赣西第三条大通道，也是2015年我省高速公路通车5000公里计划的重要组成部分。它的建设对打造南昌核心增长极、增强南昌辐射功能、提升高安、上高等赣西地区县域经济发展水平意义重大。项目全线位于江西省南昌市、宜春市、萍乡市境内，东接南昌西外环高速、西连上栗至萍乡高速公路与湖南浏阳对接，是江西、湖南两省省会城市最便捷通道，是沟通南昌、宜春、萍乡的一条横向地方加密线。 本项目路线全长223.090公里，全线均按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h；主线路基设计宽度：路基（整体式）宽26m ；路面结构：沥青混凝土路面；设计荷载：公路-Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥为1/300，其他桥涵和路基为1/100；沿线设置安全、监控、通讯、收费、供电照明及服务等交通工程及沿线设施。

工程类型：改建/加建，投资总额：4600万，业主类型：政府

工程概况：新干县105国道道路改造工程前家路-滨江北路全长6.698KM，宽15M，滨江北路—灌溪南路，全长1.263KM，宽21M。先9CM厚沥青混凝土和22CM厚水泥混凝土板进行刨除，原混凝土板下15CM厚水泥稳定碎石层作为改建道路的垫层，再在层上铺设22CM厚5%水泥稳定碎石基层加9CM厚沥青混凝土面层。横穿道路交通信号灯等过路线管均采用镀锌钢管，再15CM厚C30混凝土包管，镀锌钢管管顶与22CM厚混凝土板底齐平。 总投资约4600万元。

工程类型：新建，投资总额：1000万，业主类型：政府

建设规模：投资额约1000万；

工程类型：改建/加建，投资总额：996.64万，业主类型：政府

项目总投资：996.64万元